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2018范堡羅航展首日

7月16日,2018年范堡羅航展盛大開幕。在航展首日,波音取得了全面收穫,寬體客機、單通道客機、寬體貨機、服務訂單全面開花~

寬體貨機一支獨秀

DHL宣布購買14架777貨機。此訂單總價值47億美元,還包括另外7架飛機的購買權。777貨機是最強大的雙發貨機,可載貨102噸飛行9070千米。

卡達航空宣布完成5架777貨機的訂單,該交易總價值17億美元。作為世界頂級貨運承運人之一,卡航目前運營著13架777貨機和兩架747-8貨機。

波音今年已經售出65架寬體貨機。2014年以來,波音已經售出超過180架寬體貨機,相當於98%的市場份額;同期波音已經交付140多架寬體貨機,佔到了交付份額的92%。

737MAX迎來第一百家客戶

美國租賃公司Jackson Square Aviation宣布訂購總價值35億美元的30架737 MAX 8,由此成為第100家MAX客戶。MAX家族的訂單總數已經超過4600架。

羅馬尼亞航空宣布訂購5架737 MAX 8;愛爾蘭租賃公司灰鷹航空宣布訂購20架737 MAX,總價值23億美元;巴西GOL航空宣布訂購30架737 MAX 10和15架MAX 8,使其MAX訂單總數增加到135架;印度捷特航空宣布增購總價值88億美元的75架737 MAX。

737 MAX 採用了具有最新技術水平的LEAP-1B發動機、先進技術翼梢小翼和其他改進,具有單通道市場中最高的效率和可靠性,同時標配天空內飾。MAX家族的核心機型737 MAX 8在兩級客艙中可載客162-178人,航程遠達6570千米,同時油耗較上代機型降低14%。最大機型MAX 10則可以提高運營靈活性並帶來單通道市場中最低的單座成本。

夢想飛機再贏回頭客

美聯航宣布增購總價值約11億美元的4架787-9,將其夢想飛機訂單總數增加到了55架。787-9是夢想飛機家族中航程最遠的型號,可飛行遠達14140千米,油耗較上一代機型降低20%。

美聯航787-9採用了250座的三艙布局。該公司還運營著較小的787-8,並將成為北美首家787-10用戶。

迄今,波音已經收穫近1400架787訂單並交付了超過700架,近一半的787客戶已經選擇再次購買這種高效創新機型。自2011年投入使用以來,全球787機隊已經載客超過2.55億人次,節約燃油約250億磅。

21億美元服務訂單

除飛機產品外,波音還宣布了價值達21億美元的服務訂單和協議,可向客戶提供覆蓋他們投資全壽命周期的更多價值。

這些協議覆蓋了波音全球服務集團的四大業務領域,即供應鏈,工程、改裝和維修,數字航空和分析,以及培訓和專業服務,其中包括一份來自廈航的數字化維修工具訂單。

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