這型戰機曾被當作中國空軍的秘密武器，但事實上作為靶機才最好

原標題：這型戰機曾被當作中國空軍的秘密武器，但事實上作為靶機才最好

中國殲-6戰鬥機作為中國歷史上建造數量最大的戰鬥機，其生產和服役時間之長遠超其原型米格-19。從1964年首批殲-6戰鬥機服役到1983年停產，中國共計生產了5209架殲-6戰鬥機。在2010年，殲-6才從中國空軍的序列中完全退役，而其衍生型殲教-6和殲偵-6則額外服役了更長一點的時間。

殲-6的地位實在太特殊

很長一段時間以來，可能從90年代末就開始，很多人將退役的殲-6被改造為攻擊型無人機這個說法感到有趣。誠然，如果將殲-6改造為具備攻擊能力的無人機，這是個十分吸引人的方案，也會是物盡其用的典範。如果執行自殺式攻擊任務，殲-6本身的航程可以達到1690公里甚至更高（載員艙的重量可以大大降低且維生設備可以拆除），達到1500公里級別的巡航導彈所可以覆蓋的範圍。而自重達到7.5噸的殲-6即便是掉下來，威力也要遠超普通的巡航導彈。加上其可以進行遙控，這簡直就是7.5噸的遠程巡飛彈。更為關鍵的是，殲-6刨去出口和事故，至少還有3000架的可用規模，這簡直就是完美。

改裝無人機的殲-6，其維護班組規模不小

然而，如此大型的無人機事實上根本發揮不了作用。主要在於殲-6遙控型根本不能編隊（編隊技術是近年來才出現的），而且日常維護與正規戰鬥機別無二致。換言之，不僅成本很高，而且放飛的速度會非常緩慢，不僅不如1-2秒便可發射一發的導彈，也不如可以雙機乃至四機編隊起飛的有人戰鬥機。同時，殲-6無人機根本無法形成大規模編隊去擠壓對方的防空火力通道，單架戰鬥機即便不被干擾也無法做規避，高炮攔截起來不要太輕鬆。簡單地說，殲-6無人機看起來很美，但其實沒什麼用。中國並沒有改裝3000架，實際數量大概僅有300左右，為了應急進行的臨時措施性質很明顯。

殲-6無人機

當然，近年來無人機編隊技術開始出現，用殲-6無人機形成編隊技術上是可以實現的。但是這也沒什麼實際上的意義。有這樣的技術還不如投入到先進巡航導彈的研發中，這些專業化的巡航導彈效率更高，同時還更便宜。殲-6無人機的價值日漸低迷，這不難理解。而從「金頭盔」和「金飛鏢」比賽的照片來看，殲-6充當全尺寸靶機和地靶的定位已經是既定的了。不過也別太難過，僅僅中國航空航天博物館裡就收藏了超過150架各個型號的殲-6，中國存量最大的戰鬥機在未來很多年內還毫無疑問是殲-6。

充當地靶的退役殲-6

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