法國巴黎共享汽車虧損近3億歐元 正式宣告停運

【環球網報道 記者 趙怡蓁】法國《歐洲時報》6月21日援引法新社報道稱，曾被譽為「全球創舉」的巴黎共享電動汽車AUTOLIB』因長期虧損而難以為繼，於當地時間6月21日正式宣告停運。

AUTOLIB』由法國博洛雷集團於2011年推出，最初運營範圍是巴黎市區，後逐步推廣到巴黎郊區的上百個區鎮，到2018 年訂戶已達15萬。2017年1月，博洛雷集團稱虧損近1.8億歐元(約合人民幣13.57億元)，要求參與這一計劃的巴黎及周邊區鎮填補虧空，但遭拒絕。2018年，該公司稱虧空已經達到近3億歐元，公司願意承擔其中的6000萬歐元，但要求合作方巴黎市政府及郊區城鎮拿出2.33億歐元，如果地方政府拒絕出資，只能停運。

由巴黎及郊區103個區鎮組成的合作方AUTOLIB』混合委員會6月21日舉行會議，投票拒絕了博洛雷公司的要求，AUTOLIB』宣告正式退出巴黎。委員會表示，未來幾天內將與博洛雷集團就有關停運事宜舉行談判。

在合作談判正式破裂後，法國環保部長於洛6月21日表示，這是令人遺憾的結局，在環保意識日益提高、共享交通模式受到越來越多民眾歡迎的今天，AUTOLIB』停運顯然違反歷史潮流。不過，政府方面沒有做出任何解決危機的建議或承諾。

據報道，2017年初，作為巴黎AUTOLIB』的設計和經營公司，博洛雷集團向巴黎和市郊合作方提交財務報表，稱AUTOLIB』虧損1.79億歐元。公司解釋說，最初認為只要訂戶達到10萬就能贏利，每年贏利額可望達到5600萬歐元，但實際運營費用比預計的要貴很多。巴黎市政府始終表示不相信該公司提供的數據，要求審計鑒定，以核實博洛雷是否涉嫌詐騙。

巴黎市長伊達爾戈當時就反駁公司方面虧損的說法，稱AUTOLIB』沒有虧損。另外，市政府負責的部分是設立電動汽車出租站和充電柱，沒有為運營虧損付錢的義務，這是博洛雷集團應承擔的商業風險。伊達爾戈指出，巴黎市政府和用戶不會花費比預定更貴的錢。巴黎市政府決定與相關的市鎮聯合採取行動，要求審計鑒定，以「核實博洛雷集團在計劃最初開始時提出的財務文件的真實性」。

法新社報道稱，AUTOLIB』的困境與經營計劃、經營方式有關，其車輛骯髒、維護差等影響了共享汽車的形象，同時，其他共享交通工具參與競爭也導致其經濟環境惡化。

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