特斯拉德國「騙補」 德政府要求車主退還4000歐元補貼

騰訊科技訊 全球許多國家的政府都對電動車的購買提供了補貼，以便更快速普及更環保的新能源汽車。不過在德國卻出現了一個令人意外的新聞。據外媒最新消息，德國政府要求部分特斯拉電動車的車主退還過去領取的4000歐元補貼，特斯拉表示這一政策並不公平，並表示將為車主「買單」。

如果消費者在購買電動車時獲得了大約5000美元的補貼，高高興興開回家，結果政府給你一個通知：把領取的補貼退回來，這是何等令人失望的消息。現在，許多德國的特斯拉電動車車主面臨這個尷尬一幕。

據美國科技新聞網站CNET報道，近日，德國聯邦政府「經濟事務和出口控制辦公室」通知稱，大約800位在今年3月6日之前購買了美國特斯拉公司Model S電動車的消費者，必須退還所領取的4000歐元電動車補貼（相當於4650美元）。

另外250位已經購買了這款電動車的德國消費者，將不會按照過去的政策享受到補貼。

為何發生這樣的怪事？ 據報道，過去多年為了推廣電動車和插電式混合動力車，德國政府面對符合資質要求的電動車提供每輛4000歐元的購買補貼。

為了防止高收入的富人享受到這筆補貼款，德國政府同時規定，電動車補貼只針對基礎價格低於6萬歐元（相當於7萬美元）的車款。

需要指出的是，在4000歐元的補貼款中，德國政府實際上只承擔了2000歐元，其餘部分來自電動車製造商。

特斯拉公司的Model S車型價格範圍符合德國補貼要求。然而，德國政府部門後來獲悉，基礎價格低於6歐元的Model S車型實際上並未在德國市場發售，隨後德國將Model S「踢出了」補貼車型名單。

特斯拉公司和德國政府進行了緊急磋商，但是沒有達成結果。

據報道，今年3月6日是特斯拉能夠證明價格低於6萬歐元的Model S在德國開始發售的準確時間，因此對於此後購買Model S的消費者，可以正常享受到德國政府補貼。

外媒指出，上述的政策嚴格執行聽上去有些複雜過頭，但是符合德國人嚴謹的辦事風格。

4000歐元對於歐洲消費者來說不是一筆小數目。特斯拉公司的一名發言人在一份官方聲明中表示，隨意將特斯拉車型從德國能源補貼名單中刪除，這種做法違背了鼓勵發展電動車的目標，對於消費者是很不公平的。

特斯拉表示，公司正在申請德國政府重新考慮這一政策，避免影響到3月8日之前購買Model S車型的用戶。

特斯拉表示：「為了確保我們的客戶不會受到這一決定的負面影響，在問題得到解決之前，特斯拉公司將為客戶承擔補貼的費用。」

換言之，特斯拉將為這一行動承擔170萬歐元的費用（即德國政府在補貼中承擔的部分），對於特斯拉這樣體量的公司來說並不算大問題。

德國是傳統汽車製造大國和消費大市場，也是全球電動車發展速度較快的地區之一。不過，到目前為止，特斯拉公司在歐洲或德國並無製造工廠。

此前，特斯拉表示計劃在歐洲建設一座電動車超級工廠。馬斯克曾透露，這座工廠可能設立在德國境內，靠近德國法國邊境地區，這樣產品可以快速供應給比利時、荷蘭、盧森堡等國。

值得一提的是，時至今日，電動車和車載電池的成本依然高居不下，銷售價格遠高於傳統的燃油車，各國政府的補貼是電動車行業十分依賴的「催化劑」。據美國媒體報道，特斯拉在美國國內的電動車累計銷量已經超過了20萬輛，按照規定，特斯拉車主未來將無法再享受到總額7000美元的聯邦政府補貼，明年購買的車主可能享受到一半或是四分之一的聯邦補貼。（綜合/晨曦）

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