8300元就能買到，錢江貝納利125cc越野車線上首次上線？

正文共：759 字 1 圖

預計閱讀時間：2分鐘

原創：猛料君

近日，錢江貝納利官微發布消息《125cc越野車線上首次上線，最愛不過滑胎！》稱，原價9800.00元的GJ125GY-16A小排量越野摩托車，通過線上訂購能夠以8300.00元的優惠促銷價格購入。

該款車也許的確是「首次上線」，但不代表「首次面世」。其實錢江貝納利一直都有越野車，採用的是單缸小黃龍的發動機，問世三年還沒有中文名稱，所以很多人都沒聽說過。

如果爸媽生了一個孩子，都長到八歲了還沒給取名字，是否說明這爸媽就沒想讓孩子上學呢？這款車在北京的馬路上幾乎從沒見過，分析其推出後未成功的原因可能是以下兩點：

1、整車毫無輕量化設計或者說毫無設計，各種加粗，重量160KG，據說廠家工程師試駕後親自主刀加粗車架；

2、錢江算錯賬了，他賭國內不可能有很多的越野車消費者，於是全國各地經銷商打著越野車的名號只賣滑胎版（這款車也有越野版，據說要定製，而且前後17寸齒胎，就是滑胎版換輪胎而已）。

如今這台錢江125越野車應該是錢江對越野車市場仍未死心的產物，先看看錢江給它起不起名字吧，如果這台BMT家族小越野沒有中文名，那麼說明還是在試探市場，沒有下決心力推。

關於越野車市場究竟是否值得深耕，說實話，不是做越野車的廠家就別碰越野車——春風從來不碰；宗申也只是生產越野車發動機，有將近十年沒有接觸越野車，宗申聰明，知道自己造不好越野車就造拉力車曲線救國；豪爵鈴木的NK150越野車4月份在江門摩展亮相舉辦試駕會之後，至今仍在技術改進和完善中，沒敢貿然發布……推出一款真正的越野車、用戶認可接受和歡迎的越野車，根本不是那麼簡單的事。

錢江自從黃龍後信心大增，想碰越野市場，實際上真正玩越野的用戶基本不會關注這款車，如今越野版502和越野版幼獅紛紛上線，錢江想趁著越野的風頭推出125越野還是概念混淆了，因為它倆不是一回事。大家怎麼看？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！