豐田鐵心要扳倒大眾，引擎公認全球第一配10個檔位，新車僅12萬起

有這麼一類存在，出生天賦就很好，後天讀書工作還特別努力，要說人家不成功，恐怕才是難於登天。而葫蘆俠7月18日在羊城廣州試駕的就是這麼一台車，源於豐田最新的TNGA架構給了他先天紮實成功的內在，又憑藉著後天努力發展出的超高顏值，贏得了包括消費者在內的一致好評。

他的名字，就是C-HR。一款全球範圍內廣受好評的車型，也是豐田最新最好的TNGA-C平台下的第一款SUV車型。雖是後來者，卻展現出了小型SUV市場里難得的超強競爭力。這競爭力不止是來源於他的顏值，更是來自他過硬的產品力本身。 為什麼說C-HR最強的競爭力來自於產品力本身？ 這個問題廣汽豐田的宣講師給出了答案。

首先是質量，任何產品能贏得消費者持續的青睞，一定靠的是過硬的質量，一方面是耐用性，另一方面就是沒有缺陷率，保證每一位消費者買到的，都是最好的那一台。而C-HR就誕生於廣汽豐田的「零缺陷率」工廠，作為以極高的內控品質而聞名的豐田品牌，連續三年將廣汽豐田的工廠評選為海外最佳工廠，這就是對廣汽豐田製造品質的最大認可，也是C-HR產品品質的最好保證。

其次是安全，這是每一位消費者都繞不過去的坎。TNGA架構給予了C-HR整整三段的緩衝吸能潰縮結構來化解衝擊力，而在乘員艙的強度方面，超高強度的熱成型鋼不可或缺，工程師還在前排座椅下方，防火牆下方以及B柱之間布置了三橫兩豎的5根加強梁。得益於超強的車身，C-HR在40%偏置碰撞和25%小重疊角碰撞中都取得了極高的安全指標，碰撞後前車門無變形，A柱完好，前擋風玻璃只有破裂但沒有脫落，乘員艙完整度極高。在安全氣囊方面，C-HR更是達到了全車10個氣囊的最高水準，並且首次在副駕駛位搭載了座椅坐墊氣囊，將乘客全方位包裹於氣囊之中。

這還只是被動安全層面，而到了主動安全層面，C-HR更是達到了同級別標杆的水準。TNGA架構的車型都標配了前後排安全帶提醒功能，在中控大屏幕的右側，每個座位的安全帶狀態都可以看見。同樣標配的還有EPB電子駐車系統、ABS防抱死系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起動輔助系統、TRC牽引力控制系統、ACA主動轉彎輔助和剎車輔助系統。而除開以上配置，從次低配車型開始，更多的車型又標配了Toyota Safety Sense智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC 動態雷達巡航控制系統。

這些還不是C-HR超強內在的全部，在試駕過程中，葫蘆俠深深感覺到了C-HR動態駕駛感受的越級表現。先給各位看官說下輪胎的基礎數據，試駕車為次頂配，輪胎規格為215/60 R17，為原廠標配輪胎。所有駕駛感受以這套輪胎為前提。 廣汽豐田C-HR全系搭載TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機，最大171馬力，在4400轉到4800轉能爆發最大203牛.米的扭矩，搭配帶齒輪傳動機構的全新Direct Shift-CVT變速箱，不僅在起步階段更快更有力，更是讓CVT變速箱的傳動比改變速度更快，提速和燃油經濟性都得到了極大提升。

在Nomal和ECO模式下，CVT變速箱都會儘可能的減小傳動比，使得發動機處於一個經濟燃燒區間，尤其是Nomal模式，更合理的轉速搭配CVT變速箱，使得整車行駛的質感極高，特別是動力平順性方面，再配上線性的剎車腳感和前後獨立的懸掛，即使路面不平，依然能做到像在絲滑的巧克力液中行駛一般。壓過路面接縫和石子只會有微弱的路感傳遞上來，很輕微，完全不影響舒適性，壓過減速帶等大顛簸時，懸掛能利用行程充分吸收震動，且回彈速度快無多餘彈跳，韌性好，在運動性，支撐性與舒適性取得了很好的平衡。

而到了SPORT模式下，CVT變速箱會維持一個較大的傳動比，將發動機保持在相對高轉的區間，以獲得更大扭矩和功率，電子節氣門的響應速度也會更快，轉速攀升更積極。取得更好的運動化駕駛感受。而在聲音方面，高轉時發動機聲音會明顯的傳入車內，但得益於較好的聲線，即使沒有傳統多缸大排量機頭的聲音那般迷人，但在四缸機領域，這台TNGA的2.0升自然吸氣發動機的聲音，也絕對是數一數二的好聽了。

說完了內在，最後就是設計了，C-HR在外觀造型上實現了對概念車C-HR Concept的「神還原」。秉承「sensual-speed-cross」的原創性理念，通過複雜的俯衝線條，外凸的輪拱設計和多層次的雙尾翼等，塑造了性感而有速度感的炫酷外觀，車身設計以「Sexy Diamond」魅力鑽石為主題。全車多處凸顯了磚石設計元素，在門檻防滑條，車頂絨布，門板裝飾件等諸多地方，都能看見菱形的造型。在全車設計上，達到了高度統一。 堅持著「製造更好的汽車」的追求，廣汽豐田始終努力不懈，C-HR帶來的不僅是小型SUV領域的標杆級顏值，更是將豐田最新最好的技術以親民的價格呈現給了大家。也希望更多的消費者，能通過顏值來喜歡上這台車，再通過極高的整車品質，愛上這台車，徹底的愛上。

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