泰國旅遊到底安不安全？讓二寶爸用數據為你還原一個真實的泰國
今天和大家聊一個稍微有些滯後、卻依然敏感的話題。
關鍵詞：泰國、旅遊、安全。
幾天前，我發了一篇買買買文章，順帶貼了一段女兒在泰國夏令營遊學中，模仿泰普的抖音。有讀者給我留言表示不妥。
看畢讀者這段話，我也意識到不甚妥當，尤其當時恰逢同胞在普吉不幸翻船的事件。我馬上回復表示歉意。
事實上，二寶爸和你們每個人都一樣，每天都在關心著當時的普吉救援進展。尤其我本人就在泰國，更是在電視頻道以及和當地人的交流中，進一步關心著同胞安危。我也在第一時間發過推文，寫了在泰國旅遊的安全注意事項。（點擊閱讀《聽同事回憶普吉島翻船事故：人生最可怕最煎熬的2個半小時》）
當然，那個長的有些神似「肥貓」，卻滿嘴胡言的泰國副總理巴逸，我跟你們一樣厭惡。（尤其是我看到泰國的新聞頻道中，大家都在關注足球少年被困洞穴的救援進展，這樣的落差，讓我心裡更不是滋味。）
出了事故，不是第一時間去安慰、救援，而是甩鍋，這種回應在泰國網友眼裡，也普遍看不下去。
幾乎同一時間，西方某排行榜把泰國列為「最不安全的國家」，原因是某保險公司近四分之一的境外旅遊保險索賠（23%）都是在泰國產生的。
然而，來過泰國曼谷、清邁、芭提雅、蘇梅島的遊客，似乎又給出了截然相反的意見：他們認為體驗過的泰國人民和善、包容、有禮；比起那些槍支泛濫、偷竊、搶劫、綁架、排華頻發的國家，泰國反而是最安全的旅遊國家。
於是，現在有個話題變得火熱：
泰國，這樣一個看似不靠譜的國度——
到底安不安全？
我們還能不能去？
我們要不要集體抵制？
二寶爸的觀點是：
泰國，一個能讓獵奇人妖和保守佛教和諧共處之地，本身就是個充滿著矛盾的神奇國度。泰國，更是一個優缺點都極其鮮明的國度。
藍天白雲，大海沙灘，美食美女（男），異域特色，來回方便（近+落地簽），這些中國遊客想要的，泰國都有，而且關鍵是，便宜。
所以，泰國的那些暗藏隱患和潛在危險，如基礎建設落後，安全程度和旅遊服務參差不齊等，根本攔不住人們對解決剛需（低價出國游）的嚮往。
周鴻禕曾分享說，有些用戶進入不良網站時，360會提示網站有危險，當用戶想看小視頻而360不讓看時，用戶就把360卸載了。這就是剛需。
事實上，想旅遊時，危險、敵對、政治都得靠邊站。
那麼，泰國真的那麼危險嗎？
如果我們要去，又該如何保護自己，防患於未然呢？
作為一個幾乎每個月都要飛一次泰國的半個「泰國通」，我想用一些客觀的數據來給大家分析解讀「危險」二字——既非妖魔化，也非為之洗白，一切皆圍繞「客觀」展開。
1、泰國的旅遊安全係數最低？
上月，英國恩茲利保險公司（Endsleigh）發布了一份世界上最危險旅遊國家的排行名單。此次調查數據主要建立在該英國保險公司2017年度境外旅遊保險理賠統計，即從保險理賠的角度來評判一個國家的外來旅客遭遇事故數量，進而衡量該國旅遊安全係數。
按這個評選參數，得出的結論是：泰國是最危險的旅遊地區。在2017年，公司近四分之一的境外旅遊保險索賠（23%）都是在泰國產生的。
進入排行榜的還有法國(7％)、西班牙(8%)和德國(8%)，前往法國和西班牙的遊客常常因被扒竊向保險公司提出索賠。被列入旅遊最危險國家名單的還有尼泊爾、秘魯、巴哈馬和巴西等國。
2017年最危險旅遊國家全球分布圖
看起來，泰國境外保險的比例高得有些觸目驚心。但是，學過數學的應該知道，所有拋開相對值、僅以絕對值得出的結論，都是耍流氓。
泰國是全球遊客人次最多的國度，光是首都曼谷，2016年的2000多萬人次，便排在全球城市首位。
外加芭堤雅、普吉、清邁、華欣、蘇梅等熱門地，高高在上的遊客人流量擺在那裡，理賠佔比高，也很正常。
此外，剛果、敘利亞、哥倫比亞、埃及、宏都拉斯、菲律賓、委瑞委拉等不安全國家都未上榜。這些國家連保險業都沒有，按該機構的評選標準，理所應當不可能上榜了。
所以，直接得出泰國是全球最危險的旅遊地區，這個結論並不公平。
而境外保險也要看類型。
泰國基本上是意外受傷的醫療保險居多，這個其實可以在自我保護上有所防範（下面我會展開說）；
而譬如法國、西班牙這些歐洲國家，最常見問題是扒竊。尤其是法國的巴黎地鐵，RER區域快鐵和主線火車站，例如巴黎北站。 街頭犯罪也是西班牙的一個問題，遊客的護照往往會在機場被盜——面對這樣遍布街頭的小偷，則防不勝防。
二寶爸的安全守則：
其實，不管去哪裡旅遊，我覺得都要養成買保險的理念和習慣。這一次，普吉島的血淋淋事件再次為我們敲響警鐘：意外風險無處不在，我們除了要做好人身安全保護之外，更應該多一些保險意識，尤其是與我們密切相關的人身意外傷害保險。
保險是唯一能夠在風險來臨的時候，把風險帶給我們的損失降低到最低程度的金融工具，千萬別忽視了。
2、泰國非正常死亡的中國遊客最多？
有數據顯示，中國是在泰國遊客數量最多的國家，同樣，泰國也是中國公民在海外遇險最多的地方。
根據中國外交部公布的數據看，在2016年死亡的228名外國遊客中，有79名是中國人；2017年全年在海外意外身亡的中國公民共有695人，而僅在泰國遇難的中國遊客就有64人。
數據來源：網易新聞
不要被數字嚇到。就像二寶爸前文所寫，不要只看絕對值，而是要看相對比例。按照數據顯示，去年中國遊客前往泰國的人次達到了驚人的近一千萬。
在這個1000萬的數據面前，意外身亡的64位國人同胞比例，其實並不算高。（無意冒犯，我內心更祈願這個數字無限趨近於零）
我們還可以研究一下Farang Deaths的數據——這是一項旨在整理所有在泰意外死亡外國人資料的計劃。
它搜集了所有出現在泰文、英文和德文媒體中的相關公開報道。通過梳理2015年至今被公開的中國遊客在泰遇難數據，會發現中國遊客在泰國的事故高發地就是普吉島，而溺水常常是死因。
數據來源：Farang Deaths
二寶爸的安全守則：
上圖數據一目了然。換而言之，在泰國遇到兇殺或者恐怖事件的概率，微乎其微，倒是下海游泳或者坐船出海的風險是最高的——而如果把出海的安全防範工作努力做到位，泰國並沒有你想的那麼危險。
3、泰國的遊玩項目不安全？
在泰國旅遊欺詐預防與援助局的統計中，2016年死亡的228名外國遊客中，有41%是涉水死亡，22%死於交通事故。
交通事故的話題，二寶爸放在下文展開。說到涉水死亡，泰國旅遊業的粗放式管理難脫干係——管理散漫、安全隱患多，也是東南亞大部分地方的一個通病。
比如出海。由於泰國旅遊業的管理並不完善，私人遊艇得以在當地海域隨意出入，使得很多無資質的商家和私船黑導能夠攬客。在一些不正規的海島「一日游」里，由於缺乏嚴格的把關和出行檢查，不考慮車船本身的載重等都大大增加了出遊風險，使得快艇遊船相撞甚至爆炸的事故屢見不鮮。
而面對「下海游泳溺亡」的風險，也需要自己多一份安全意識。
二寶爸在普吉島翻船事件的文章里寫過，普吉當地的海灘救生員集體辭職後，其實一切安全都要靠自己把握——什麼時候該下水，能不能在海里游得太遠，都需要自己小心小心再小心。
普吉島沉船事件中，很多人拍到當天根本就沒有暴風雨預警，信號旗居然是綠旗。
這張圖片中，泰國的溺亡率相當高——
數據來源：網易新聞
此外，諸如叢林飛躍這樣的項目，我的建議也是敬而遠之。
在清邁，芭提雅、普吉島等地，都有這樣的「叢林飛躍」——在樹上用很多設施裝備，像忍者或者泰山那樣玩過去，很刺激好玩。
然而，你在百度新聞上搜「叢林飛躍」+「受傷」，全都是在泰國玩「叢林飛躍」受傷的新聞。
二寶爸的安全守則：
我個人有兩個小建議分享。
1、選擇正規旅行社！選擇正規旅行社！選擇正規旅行社！
2、如果不是冒險達人（尤其帶著親子出遊時），我們不要挑戰那些刺激卻有安全隱患的項目（比如叢林飛躍、比如惡劣天氣強行出海等），就選那些無傷大雅的遊玩項目，過把癮就好，比如降落傘，海上快艇等。
哪怕啥也不玩，吃吃椰子吹吹海風也很愜意了。
順便分享一個選擇降落傘的小心得。
一定要選擇下圖這種在開闊水域進行的降落傘——就算髮生意外，有人掉下來，也是掉進海里，基本沒有生命危險。
不要選擇那些「簇擁」在海灘上，密密麻麻十來個拖傘在沙灘上進行的玩法，萬一不小心撞在一起或者纏在一起，很危險。
甚至，有些泰國當地人，直接用手掛在傘的後面調整高度，如果他一失手，也很容易出現意外。
據當地人說，曾有一個澳洲老人玩拖傘時不小心摔在沙灘上死了，而這些沙灘上的都是違規的，正規的拖傘應該去海上玩。
4、泰國道路全世界第二危險？
有數據顯示，在全球193個國家中，泰國的車禍死亡率一直穩居世界第2，10萬人當中就有近37人死於車禍，每年約有24000人死於交通事故，僅次於北非利比亞。
因此，泰國道路被認為是全世界第二危險的道路。
數據來源：網易新聞
而利比亞的「路面死亡人數」，其實大部分死於戰火中的流彈，而非交通事故死亡。
所以，泰國是名至實歸的「世界第一交通事故大國」。
且慢，先不要被這組驚人的數字嚇到。
首先，大多數肇事車輛是摩托車，佔到了73%之多，其他車輛的事故比例相對低了不少；
其次，在泰國，人們的主要出行工具是摩托車，但佩戴頭盔的比例僅為44%，而鄰近的越南則超過了90%。
所以，我們可以發現，造成車禍第一大國的「始作俑者」，是那些缺乏安全意識不愛戴頭盔的摩托車主。
很多在泰國自由行的遊客，會選擇騎摩托出行。像《歡樂頌2》里安迪和小包總那樣，在普吉島上兩人騎行，看起來愜意浪漫，實際卻有不小的風險。曾有國際旅遊保險公司進行過調查，在泰國騎摩托遭遇車禍的幾率是20%。
這個騎摩托受傷的比例很驚人，但一點不誇張。
二寶爸身邊的幾個泰國朋友，都有過騎摩托受傷的經歷；而我一個在芭堤雅開公司的中國朋友，還曾騎摩托車側翻摔成重傷，光是在海外自費看病就花了不少錢，皮肉之苦就更不用提了，總算撿回一條命。
除了摩托車事故多外，逢年過節大家湊熱鬧，也是造成事故數量多的一大原因。
比如2017年4月的宋干節（也叫潑水節，泰國人最看重的節日，必須要狂歡），短短7天里，泰國發生3690起交通事故，事故造成390人死亡，3808人受傷，大約共有1500輛摩托車和汽車因司機醉酒被扣押。
二寶爸的安全守則：
其實，通過上述的數據，結論和安全對策已經很清楚了：
1、不要騎摩托！不要騎摩托！不要騎摩托！肉包鐵（摩托）遠比鐵包肉（汽車）危險，這是放之全球皆準的真理。而泰國山路那麼多，到處都埋藏著「定時炸彈」，我們盡量要遠離各種危險。舉個例子，從清邁到拜縣，那幾百個彎的盤山公路上，有太多血的教訓和生命的代價了。所以，請選擇坐汽車去，不要選擇看似拉風卻更危險的摩托車。
2、不要到人多的地方湊熱鬧（比如避開宋干節的「危險七日」）。泰國人喜歡自嗨，開車超速和酒駕的事情並不鮮見，到了節日里就更容易嗨過頭，平添幾分危險係數。
3、帶孩子出行的話，便攜安全座椅帶好。不怕一萬就怕萬一。
5、泰國治安很差很混亂？
我們在新聞里經常看到，泰國的宋卡府、亞拉、北大年府和那拉提瓦省等南部省份經常發生犯罪和政治暴力事件。
二寶爸想說，南部幾省雖然動亂比較多，但是也是以前。而且，大家如果到了宋卡以後就此打住，不要再往南邊走，其實也不會有什麼大事。
此外，後台時常有麻麻跟我說：
二寶爸，知道你很喜歡泰國，但我經常看到泰國新聞里那些觸目驚心的社會事件，兇殺啊降頭啊養小鬼啊各種蠱術，好可怕啊。
其實，泰國媒體和港媒有些相似，最愛那些奪眼球的獵奇標題，越觸目驚心越好。諸如降頭小鬼這種，真真假假無從考證。
至於那些殺人放火的社會事件，換個角度想，這正說明平時治安還不錯，類似事情出現的少，一旦被媒體遇上，自然是抓住不放，添油加醋大做文章了。
綁架率驚人的哥倫比亞，因為綁架司空見慣，那些惡性事件甚至都沒機會上報紙；
而墨西哥毒販囂張到連美女市長都敢殺（殞命於毒梟手裡的政府人員、律師醫生等中產人士，在墨西哥真的太多太多……），這樣的新聞才叫觸目驚心，這樣的國家才讓人不敢踏足吧？
二寶爸的安全守則：
不管去哪裡玩，不要因為獵奇心理選擇太偏僻的城市或街道巷子，也不要深更半夜跑到那些犄角旮旯——那些遊客扎堆的地方，總歸相對安全些。
其實，中國遊客之所以在泰國經常遇險，除了泰國的旅遊環境不太安全外，還和中國遊客偏愛低價出行有關。
為了吸引中國遊客，一些旅行社推出號稱收費極低甚至免費的赴泰旅遊方式，這種旅行方式被稱作「零元旅遊」或「低價旅遊」，其目的在於將遊客帶至指定商店進行強制購物。為了壓低成本，很多環節根本沒有專業的指導。
以事故頻發的浮潛項目為例。
為了安全，飛行超過4-5個小時的遊客在落地後的24小時內不能潛水或游泳，但一些中國遊客隔夜飛到了泰國，第二天一早就開始了潛水，其中很多遊客還不熟水性。
同樣，這次的普吉島翻船事件，也和「零元團」有一定關係。
在二寶爸的一個「泰國置業」群里，大家也對這個話題深有感觸，說的都很有道理——
我把赴泰旅遊的安全注意事項，再做進一步的歸納和提煉，希望對你們有所參考：
01
跟團安全
參團前，認真閱讀組團社提供的行程、報價、合同樣本，簽定正規合同。組團社承諾應以書面落實為準。簽定合同後，雙方應嚴格履行合約。
在泰期間發生「甩團」不要慌張，撥打泰國旅遊警察電話1155報警（有中文服務）。中國領隊應積極協調地接社解決糾紛。遊客應記住組團社、領隊姓名、電話及導遊證號碼。一旦出現糾紛，根據「境外糾紛，境內解決」原則，回國後依法維護自身合法權益。
02
人身安全
泰國社會總體治安良好，但某些路段會有飛車黨或竊賊出沒。注意保管好隨身財物及貴重物品，財不外露，少攜帶大量現金。國內信用卡的密碼保護在境外大多失效，需注意用卡安全、妥善保管。
外出盡量不用手提包，不要將挎包挎在靠路外的一側。深夜盡量減少外出，不去偏僻或情況複雜的街區。
身份證、護照等重要證件，事先留好複印件或電子版。如遇財物、證件丟失，第一時間報警，取得有關部門出具的立案證明以申請理賠，併到中國駐泰國大使館補辦證件。
03
涉水安全
泰國海灘休閑項目多，浮潛、游泳等涉水安全事故也多。不可自恃水性好逞能，不可在風浪大或暗流激流處下水，不可在礁石等危險地帶下水（如插有紅旗等警示標誌處），不可酒後下水，不可單獨行動。在酒店泳池游泳，應在有救生員的開放時段下水。
浮潛應接受簡單培訓，正確掌握設備使用方法。年長者、高血壓、心臟病（隱性）患者切勿浮潛。如同伴溺水發生死傷，應求助附近救生員，立即報警。
普吉島、皮皮島、竹子島等海域曾發現劇毒僧帽水母，嚴重時其毒素可能致命，謹慎在上述海域下水遊玩。
04
乘船安全
泰國海邊有眾多商店提供海上摩托艇租駕服務。租艇前，務必詢問摩托艇投保、保險有效期、保險個人賠付比例等情況；檢查摩托艇是否有舊傷，拍照留證；閱讀租艇合同後簽字；當面還艇，交接清楚。
一輛摩托艇成本價十幾萬泰銖。如發生刮蹭，請按照合同、保險條款給予合理賠償。如被高價索賠，不要慌張，先通過導遊和商家溝通一輪，協商無果後再撥打泰國旅遊警察電話，請警察處理，通過遊客法庭（芭提雅等多個海邊城市均有）快速結案。泰國存在黑市護照交易，租艇時切勿抵押護照，防止被盜。
選擇正規的旅遊、船務公司，報名前應先詢問是否購買保險及理賠範圍。坐船出海務必服從工作人員指揮，嚴格遵守安全要求，穿好救生衣，防止顛簸受傷。天氣惡劣切勿出海。
05
駕車安全
泰國右舵左行，遵守交規，拒絕酒駕和疲勞駕駛。泰國「摩的」速度快，乘客無頭盔保護，機動車數量多，有些路口無紅綠燈，應減速謹慎駕駛。配備泰國地圖GPS，如有必要提前熟悉路線，不要為跟車而危險超車。
必須購買泰國本地的交通安全保險，至少是最基本的交通強制險。此險入境口岸有售，但只保受傷人員，不保車輛。建議遊客適當提高所購保險等級。
在泰國駕、租車（包括摩托），應持有國際駕照或泰國本地駕照。申請泰國駕照，應在泰有合法居留權（長居或短居均可，落地簽、旅遊簽者除外）。
泰國確實存在邊檢官員允許持中國駕照者駕車入境的現象。但持中國駕照在泰國駕車不受泰國法律保護，一旦產生責任事故，駕駛人將承擔相應風險和責任。
租車應找正規租車公司，問清楚租車合同條款，確保車輛保險有效。
打車應看好隨身行李，記下車牌和司機執照號碼，防止出事後無憑據，難以追查。
06
飲食安全
泰國常年氣溫較高，飲食習慣與中國有異，不要貪涼暴飲。就餐去正規飯店，防止飲食不衛生，發生腹瀉。隨身攜帶方便藥箱，備好藿香正氣水、退燒劑、創口貼、碘酒等常用藥。慢性病患者應隨身帶葯。
07
緊急電話
中國駐泰國使館領保電話：02-245-7010
旅遊警察：1155（泰、英、中文）
素萬那普機場遊客協助中心：02-134-4077
泰國國家旅遊局：1672（泰，英，中文）
泰國旅行社協會素萬那普機場諮詢櫃檯：02-134-4263
報警：191
火警：199
急救：1669，1691，1646，1554
高速公路警察：1193，1543
車輛丟失或失竊：1192
泰國移民局：1178
（均為24小時熱線，另外標明的除外）
二寶爸花了不菲的時間和精力，尋找了大量數據寫下這篇文章，並非要給泰國旅遊業洗白——普吉事件以及長年來的鬆散管理，泰國政府難辭其咎，我也無意為其辯護。
我寫本文的初衷和目的，是希望大家不要因為那個泰國傻X副總理的腦殘言論，而一棍子打死、且因噎廢食地抵制泰國。
每個國家都有其風格鮮明的優缺點，而我則對每個充滿異國風情的國度，都抱有探尋未知的慾望。泰國剛好符合我的脾性和審美，讓人情有獨鍾。
但在我心目中，我天朝泱泱大國，上下五千年，縱橫九萬里，永遠是我最愛的土地。
何況，中國正在經歷一個最好的時代，我們會從方方面面，讓全世界刮目相看；我們會用支付寶、用微信、用人民幣征服世界改變世界。
全世界都說中國話的時代，遲早會到來。二寶爸堅信這一點。
中國話
2GETHER 4EVER ENCORE 演唱會影音館
S.H.E
00:00/03:14
我更希望，你們和我有一樣的旅遊觀——
不妖魔化任何一個地方；
不嘲天災人禍，不用陰暗心理揣度和評判同胞；
不要輕慢和罔顧人身安全，為自己負責，為家人負責。
每次同胞在海外出遊遇險時，總會有這些躲在互聯網角落的陰暗人群，說出這些讓人不齒的話語。
在這些對泰國的負面評論里，其實仔細看一下，那些騎摩托車的，是對自己的安全不負責；而人體器官販賣一說，則是添油加醋以訛傳訛。如何讓網上的人群做到收斂和管理自己的情緒，具有客觀公正獨立思考的判斷能力，在我看來，任重而道遠。
旅遊，是一件遵從內心感召的事，無需上綱上線。
對某地有好感的，那就膽大心細地飛過去看一下；
如果不是你的菜，祖國亦有大把大好河山等著你。
我也沒什麼大道理要講。最後和大家多啰嗦幾句：
除了為逝去的同胞默哀外，二寶爸提醒出門旅遊的潮爸辣媽們，最牽掛你的始終是家人，千萬不要讓家裡人擔心，隨時隨地記得多報報平安。
出門在外，除了安全，除了生死，都是小事。
開開心心出門，平平安安回家。
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