殲20 VS FC-31，海航五代機究竟會花落誰家？專家看好FC-31不科學

香港《南華早報》近日報道稱：中國正在研製新型艦載機以代替殲-15。某軍事專家在接受人民網採訪時分析稱，未來3-5年我國四代機或將登上航母，到那時，中國軍隊在海上方向的能力將會有質的飛躍。目前我國現役的航母艦載機是三代機殲-15，而美國聯合日、韓等多個國家研製的航母艦載機F-35C和兩棲攻擊艦上的F-35B都已經交付使用了。據此，該專家分析稱：殲-20塊頭太大，最大起飛重量達37噸，比殲-15重了近10噸，且機身長度和翼展也比殲-31大得多，相比之下，殲-31更為適合上艦，使航母相對有限的空間可停放更多艦載機。

套用一句俗語，這位磚家，您睡醒了沒？沒睡醒的話，接著再睡個回籠覺可好？如今網上關於「殲-20和殲-31誰更適合上艦」的問題確實炒得很熱，但是，其實軍方早有定論，只是某些媒體為了賺點點擊率，不停炒作這個問題罷了。

航母的主要武器是艦載機，而受制於航母的大小尺寸，其艦載機的數量和調度都比陸基飛機受到更多的限制，因此，要用相對較少的數量和同時代的陸基戰鬥機作戰並奪取制空權，對於艦載機的要求更高，因為要考慮艦上起降，所以同時代艦載機通常比陸基戰鬥機要笨重，因此，只有使用大型戰鬥機才能有效彌補飛機性能上的差異。

從二戰結束至今，各國的艦載機都是一個不斷「長胖」的發展歷程。比如美國的艦載機從最初的F-94到F-8再到F-4E再到F-14，戰鬥機「體重」一路飆升，到F-14時已經是33.5噸的雙發雙座重型戰鬥機。因為冷戰結束，降低成本的考慮，雖然最終退役了F-14戰鬥機，但是繼任的F/A-18E/F型戰鬥機最大起飛重量依然達到32噸，比早年的F/A-18C/D型（23噸）整整大了兩圈。

如上圖，那位說殲-20比殲-15更大的「磚家」，您確認殲-20有那麼大嗎？

蘇聯當年在米格-29K和蘇-27K中選擇了重型的蘇-27K戰鬥機，寧可要較少的航母載機量，也要保證單機作戰效能，可見在技術相同情況下，重型戰鬥機對於輕型戰鬥機有明顯的戰術優勢。落實到殲-20和FC-31上也是一樣，這裡還要特別糾正一點，中國從來沒有「殲-31」這種飛機，這個說法是媒體杜撰的名號，沈飛四代機的官方稱呼叫「FC-31」，這是軍方給的編號，沈飛FC-31和成飛的FC-1，用FC打頭證明了該機「外貿機」的基本定位，所以FC-31根本連軍隊的大門都沒進去，想上艦？根本沒有可能性！

更重要的是，FC-31在和殲-20對比時，並沒有什麼優勢可言：根據公開的數據，FC-31機場16.8米，翼展11.5米，這個尺寸已經超過米格-29（機長16.28米），甚至超過了F-35（機長15.67米）。FC-31如此龐大的機體尺寸，顯然是為了增加機內燃油並騰出空間增加必要的航電載荷。值得注意的是，FC-31除了機腹彈倉外，並沒有象F-22/殲-20那樣設計機身側彈倉，而且FC-31的機腹彈倉也只有4個掛點火力比F-22/殲-20弱三分之一。

目前即使是FC-31的2.0版也依然使用的是俄羅斯RD-33MK型發動機，綜合來看RD-33MK並不是一種很好的發動機，其最大加力推力只有約8.3噸。在當前可以基本保證FC-31具備1.0的空戰推重比（空重14噸，內油3噸，武器載荷1噸），這樣的推重比即使面對三代半戰鬥機時也沒有什麼優勢，更不要說正面對抗F-22和F-35這樣的四代機。

而如果要上艦的話，就需要加強起落架和機身結構，並增加尾鉤等設備，整體增重還要1噸左右，屆時FC-31的推重比會小於1.0，甚至低於殲-8（推重比0.97）和飛豹戰鬥轟炸機（推重比0.98），完全無法和F-22和F-35對抗。

四代機一個最重要的性能指標就是隱身性能。雖然FC-31採用了菱形機身，V型雙垂尾，S型進氣道（配DSI鼓包），具備較好的隱身性能，但是和殲-20和F-22比的話，很明顯還有很多方面並沒有做到最好。比如襟翼沒有設計鋸齒，發動機噴口也直接裸露在外，沒有進行任何隱身處理。所以，可以斷定的是，作為外貿機FC-31明顯放寬了隱身設計要求。如果和殲-20相比的話，FC-31的隱身能力顯然不在一個檔次上，正面對抗F-22和F-35的話，顯然不如殲-20更有優勢。

FC-31可以看作是國內使用現有成熟技術包裝出來的一款准四代多用途作戰飛機，具備良好的隱身性能，在空戰中對抗國外三代和三代半具備較大的技術優勢，也具備在空戰中正面對抗F-35的能力。但是由於其自身的成本限制，其多用途性能受到一定的制約，這一點也必然會影響FC-31的前途。而且，現在殲-20已經全面量產，只需要做適當改動，就可以快速部署上艦，而FC-31僅出了2架原型機，整個項目還在試飛過程中，距離定型量產至少有5年時間，無論是性能還是時間節點上，FC-31都全面落敗，海軍怎麼可能會看中這麼一款根本無法和F-35正面對抗的戰鬥機呢？

冷戰結束後，東西方都有大量現役的三代戰鬥機退役並進入廣大第三世界國家，而到2020年以後，這些1990年代購買的飛機也該陸續進入退役替換的階段，希望在那個時候FC-31能夠完善自身，真正在市場上和F-35好好的鬥上一斗。至於上艦神馬的？還是免了，我們還是關注殲-20吧！

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