恭喜你沒買車！奧迪A3最終還是跌至14萬，車標就迷妹一片

隨著豪華車價格不斷降低的消息，那些尚未買車的人估計很開心。畢竟這次降價基本上都是上萬的降價，這是非常實在的，而這次要說昊的車是奧迪A3，現在部分地區的售價已經降到14萬，不要低估這種降價幅度。畢竟，這是奧迪，跟寶馬這樣的大牌豪華車齊名，單單是這個車標就不止20萬了，它在年輕人中也很受歡迎，這次能降價，估計很多人都偷著樂了。恭喜你沒買車！奧迪A3最終還是跌至14萬，車標就迷妹一片

外觀方面：車頭部分，以精緻鍍鉻邊框「圈畫」出的奧迪家族式的六邊形進氣中網，依舊是A3前臉最具辨識度的設計元素。當然，一向在燈光系統上頗有造詣的奧迪，自然不會錯過借「眉目」來傳遞新車神韻的機會。

側面車身線條平直，整體風格比較圓潤飽滿。兩廂版尺寸數據為：4312/1785/1426mm，軸距為2629mm，三廂版尺寸數據為：4457/1796/1417mm，軸距為2629mm。部分車型配有S line套件，車長達到了4462mm。

尾部布局傳統，上翹的鴨尾造型與單邊雙出的排氣布局托顯出貫穿整車的運動氣息，同時層次感分明，柔和的線條勾勒出的豐富層次感也讓尾部具有了充分適應中國市場的親和力，單側雙出的鍍鉻排氣管相當搶鏡。

內飾方面：全黑色的內飾顯得比較低調，大量圓潤線條的使用顯得非常年輕，而大量軟性材質以及多種材料飾板的搭配進一步提升了質感。三幅式平底方向盤有很強的運動感，換擋撥片也頗顯檔次感，不過7英寸中控屏小了點。擋桿的球頭造型相當精美，而且頭部帶有軟塑料塊，手感一流。車載系統用起來還算不錯，上手便捷，而且無論是通過USB介面還是藍牙都可以讀取手機的多媒體文件、通訊錄等。但是語音助手感覺比較一般，雖然識別的準確度還算可以，不過用起來仍然有些繁瑣。

動力方面：國產新款奧迪A3依然提供兩款動力系統，其中35 TFSI車型搭載的是1.4TFSI發動機，最大功率輸出150馬力，峰值扭矩250牛·米；40 TFSI車型則搭載1.8TFSI發動機，最大功率輸出180馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動系統方面，新車匹配的是7速雙離合變速器。

小結：大體看下來，A3的表現還是很不錯的，特別是優秀的顏值，屬於開出去都備有面子的車型，而車內的配置也讓人感到滿意，可以說的確是下了很大功夫的，而現在個別地區已經降到14萬的價格，對於現在主流的年輕消費者來說，A3的定位真的很精準。那麼朋友們對這款車 有什麼要吐槽的嗎？歡迎在下方評論區留言討論吧！

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