解密瘋狂追星背後的產業鏈

近日，一個85後女子張玥為了追星3年花費30多萬的事迹在網路上引起了大家熱議。為了跟拍偶像，張玥常常自費坐頭等艙，更承包大屏廣告為偶像做宣傳。讓人吃驚的是她只不過是一個普通白領，經濟能力並不高。對於自己的行為，她表示「追星就是圖開心，有能力就會多花一些錢」。

話又說回來，娛樂圈本就是一個名利場，不少粉絲為了聲援自家偶像不惜花重金造勢。真要比起來，張玥的3年30萬根本就不算什麼，看看網紅主播馮提莫直播打賞的金額就知道了，曾有粉絲在馮提莫直播的時候花了890萬去打賞。

似乎「追星」不管是在哪個年代都不會過時一樣。從粉絲的瘋狂程度來看，劉德華的粉絲更絕。天王劉德華憑藉自己的實力和顏值在娛樂圈摸爬滾打多年收穫了不少的粉絲，當中不乏一些熱情過頭的瘋狂粉絲。

以粉絲楊麗娟為代表最為出名。楊麗娟為了追星輟學，先後與父母6次進京，3次赴港。家人為了滿足她的心愿散盡家財，甚至靠賣腎來獲取資金。最終，楊麗娟的父親選擇跳樓，也沒能讓楊麗娟悔改過來。我們不排斥追星，但也不能為了追星以付出生命為代價。

當然，這也只是極少數的情況。在今天這種韓流文化盛行的娛樂圈，以團體為代表的粉絲應援開始盛行。

隨著《少女時代》、《EXO》這種偶像團體不斷的崛起，粉絲團體開始出現。而說到這些粉絲團體，不得不提的一個詞就是「應援」。簡單來說就是接應援助，而這種現象韓國始終是走在最前端。但近幾年來，隨著粉絲們的效仿，中國在這方面一點也不輸給韓國。

因為有了愛豆們的各種行程信息，機場航站樓、各電視台門口等隨處可見的是拿著橫幅的粉絲們，蹲守一晚就只為一睹偶像的風采。可是這種效仿卻給很多人的生活帶來了不便。

近日中國民用航空局發布了一份《關於加強粉絲接送機、跟機現象管理的通知》，提到因為近期「粉絲跟機」、「粉絲接送機致航班延誤」等現象影響正常的工作及治安秩序，要對此加強管理。

事實上，「粉絲接送機致航班延誤」「粉絲機鬧」的新聞屢見不鮮。之前就有媒體披露，首都機場T3航站樓2017年有記錄的粉絲警情就達20起，粉絲規模都在50人以上，今年有記錄的粉絲警情已達7起。

經過新聞報道，追根究底有網友提出，粉絲怎麼會有這些明星的行程信息？據小沃了解到，首先，粉絲後援會提供的「官方消息」。其次，一些追星軟體上會顯示明星最近的行程和活動安排，供粉絲了解明星的動態。

值得一提的就是多次引發熱議的購買行程。在微博搜索「明星航班」，就會出現很多以航班、明星證件為名的賬號，他們會發布明星的簡短出行信息，如「xxx，x月x日，x地」，要求買家加微信私聊。而且根據明星人氣的不同，價格還不一樣。

另外，如果想長期追星，可以購買明星身份證、護照號等，還能幫辦理刷關(即先買全價機票再退票)的業務。

有自己喜歡的偶像，以其為榜樣去追星本是一件正能量的事，但是今天，粉絲在追星的同時，不僅給他人帶來了不便，還在無形之中開始埋下了潛藏的經濟利益鏈。

這不免讓人產生疑問，難道一定要費時費力費金錢才叫追星嗎？並不是。其實，在其他方面為偶像付出，收穫的反而更多。

比如，今年杭州中考，來自文瀾中學的彭樂怡取得了589分(滿分600)的好成績，她說自己喜歡王凱和楊洋，因為他們對工作有認真和專註的態度。王俊凱的一位「學霸粉絲」，今年在高考中取得了652分的最好成績，她表示是王俊凱給了自己許多動力和變得更優秀的力量。

不管追星的初衷是什麼，但都希望量力而為，靠自己的本事追星。真正的追星應該讓自己變得更好的一個過程，追隨著他成功的腳步你也能走的更好，才不枉費追星一場。

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