一汽大眾T-ROC探歌靜態評測：年輕面孔 成熟技術

東莞時間網訊一汽大眾憑藉邁騰、高爾夫、速騰等暢銷車型一路領跑市場，但缺乏SUV產品總會讓人感覺其陣營不夠全面。近期，一汽大眾SUV車型T-ROC探歌上市，使其車型系列更為豐滿。本期記者就帶大家來感受這款新車的靜態表現。

視覺很有新鮮感

大眾的新一代家族臉譜注重橫向拉升，雖然時尚感有所提升，但看多了也難免審美疲勞，而T-ROC探歌在沿襲家族風格的基礎上，有不少新鮮元素呈現，看上去更為年輕活躍。

前臉是橫向多條幅中網，LED前燈與中網一體設計，雖然線條更周折，但總體還是大眾家族元素。亮點在於前燈下方設計的不規則環形日間行車燈，造型別緻有型，點亮後識別度很高。配合中網和下方進氣口的黑色蜂窩網狀格柵，前臉顯得動感個性。

新車的軸距和車長，都比海外版有所增加，但車身尺寸在競品裡面不算太突出，因此整車的視覺效果不是魁梧大氣，而是精緻玲瓏。

車身線條平直中有變化，尾部線條層次很分明，車身善於運用多種色彩營造出個性氛圍，如與車身同色的輪轂、黑色車頂和包圍，以及亮色鍍鉻條等，顯得時尚動感。

內飾也很年輕化

新車內飾也延續了個性化、年輕化的設計，中控和擋桿台都大膽採用撞色設計，色彩明艷；大眾風格的三幅式多功能方向盤、液晶儀錶盤和中控液晶大屏，營造了不錯的科技質感。

其中全液晶儀錶盤效果清晰，支持全屏地圖顯示，格調較高。而中控觸摸屏簡省了物理按鍵，並支持手機互聯、藍牙電話、多媒體娛樂和導航、救援等常用功能。

配置方面，本次到店的高配車型配備了自動泊車、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎以及自適應巡航等科技型配置，比較時尚也很實用。

車內空間方面，新車前排能提供舒適乘坐，中等身高的駕駛者坐進去有1拳多的頭部空間；後排頭部由於凹槽設計，也有近1拳半的餘地，腿部有2拳多空間，不影響舒適體驗。但中間座椅橫向位置不夠，並且地板凸起較高，不適合長時間乘坐。

動力採用成熟方案

動力方面，新車採用的是大眾成熟的動力方案，探歌搭配了EA211 1.4TSI發動機，並提供高、低兩種動力調校，匹配的是7速濕式雙離合器變速箱，和7速乾式雙離合器變速箱，以及5速手動變速箱。

新車還在擋把後側配有路況調節按鈕，同時中間的MODE按鍵，則可以切換經濟、標準、運動和個性化四種駕駛模式。

懸架方面，採用前麥弗遜獨立懸架和後四連桿獨立懸架的組合，並配備了全時四驅系統。

新車的動力性能和行駛質感還是值得期待的，動態試駕部分等新車上好牌之後，有機會為大家呈上。

部分參數

長×寬×高(mm)：4318×1819×1582

軸距(mm)：2680

最小離地間隙(mm)：172

發動機：1.4T L4

高功率版最大功率(kW)：110

高功率版最大扭矩(N·m)：250

四驅形式：全時四驅

變速箱：7擋手自一體

前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型：多連桿獨立懸架

車輛提供：東莞錦眾一汽大眾4S店

評測小結

探歌內外設計年輕動感，個性化色彩濃烈，適合90後群體重點關注。其動力和配置都比較成熟穩定，行駛質感也值得期待。（記者 張珺/文 程永強/圖 ）

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