對中國人冷血無情的泰國，讓中國人心寒！
每天叫醒你的不是鬧鐘，而是思想！
當中國人大把大把地在泰國撒錢，為泰國帶來巨大的經濟效益，生命安全卻得不到保障，甚至連尊嚴都被踐踏。
7月5日，可以說是黑暗的一天，兩艘遊船滿載中國遊客的輪船在普吉島海域遇見特大暴風雨，導致海難，近五十位同胞在這次事件中不幸遇難。
據國外權威報道，泰國是世界上最危險的旅遊國家，近一半以上的旅遊保險都與泰國有關！
旅遊業是泰國的支柱產業。僅憑去年，來泰國的外國遊客總數達到3500萬人次，而中國遊客1000萬人次，是泰國旅遊業的最大金主。
而普吉島沉船事件的後續處理中，發生了極其傷害中國人感情的事情，如泰國副總理兼國防部長巴逸的「中國人害中國人論」、在泰中國人組織救人竟然被逮捕、泰國主持人Yukhon在節目上說
「中國人自己帶中國人來死」、泰國政府把責任全部歸咎於開旅遊店的中國人上......並大肆宣傳，對政府要承擔的責任閉口不談。
可悲的是，我們中國有些不明是非的人也相信這樣的鬼話！
全世界關注泰方少年足球隊事件，在7月10號全部解救，但我們逝去的同胞中也有十幾個未成年人！泰國派出了海軍、空軍、警察等各方力量，還有「海豹突擊隊」潛水員。國際上我們中國、美國、英國、澳大利亞等國也加入救援行動。
在泰國工作的中籍員工彭大遷，第一時間組織泰國工友冒著海浪去翻船海域搜救，成功營救了艾莎公主號二十位多名遊客，泰國海警此時才剛剛趕到！7月6日至7月8日，彭大遷帶領民間救援船，多次往返鳳凰號翻船地進行搜救。
可是泰國警方隨後逮捕彭大遷，理由是：「該中國人的工作簽證範圍不允許指揮船隻出海」。
很諷刺，我們去救泰國的少兒足球隊，泰國政府卻這樣對待不幸的中國人。
雖然法律無情，但彭大遷的行為不是犯罪行為，而且是見義勇為。在特定環境下，人的生命是第一前提，這是國際人道主義精神慣例，是人性的光輝。更何況，中國人救中國人有何不可？這是人之常情。在事件中，泰國官方救援隊伍比民間自發的救援隊伍來得晚，錯過黃金救援時期難道不自責嗎？
因為法規而強制逮捕，逮捕屬於刑事強制措施，比違法行為嚴重，即便對彭大遷的行為定性，也不應該用刑事處罰！
泰國副總理兼國防部長巴逸的「中國人害中國人論」中，雖然兩個旅行團是非法的「零元團」，旅行游費遠低於市場價格，保障做得不到位，並且中國人是老闆，不顧出海警告，製造了這場悲劇。
「責任發生他們要自己解決」
「這次事故完全是中國人害中國人」
「關泰國旅遊業什麼事？責任在他們」
——以上，是泰國副總理巴逸的冷血言論！
中國人在你海域出事，援救從哪個角度都是義務與責任！這種話只能說明泰國政府冷血無情。
既然是非法的「零元團」，為什麼不嚴格規範或取締？「零元團」屢見不鮮，是泰國旅遊市場的混亂管理造成的，而且「零元團」能吸引更多低價遊玩的遊客，官方是默許的態度！
出海的那天，泰國查龍碼頭掛著綠色的信號旗。在當地，綠色旗幟表示安全出海。如果管理到位了，為什麼還會有這種情況？據說，碼頭上也有其它船隻出海。這種不嚴格的出海制度，泰國政府沒有責任嗎？
加上倖存者的證詞得知泰國船長在船隻傾覆前，命令水手收走救身衣，因為怕遊客淋濕地板，又未能了解風浪，差不多翻船時才發救生衣，導致遊客措手不及，許多人連救身衣都沒有穿上，船翻了。難道失職的泰國船長和水手是中國人？泰國船長和水手的行為與謀殺無異！
據老闆的說法，出海前沒有收到來自官方的預警信號。而政府發出的風浪警告是下午四點，也就是說突然形成，但兩艘船是早上出發的，難道老闆、遊客一開始就懂得有大風浪？還要出海？
泰國官方對綠旗回復稱：「掛綠旗，不代表完全無危險。船長需要自行判斷。」這句話的潛台詞是船長沒有預測好危險，綠旗只是參考，現在責任不在政府，問題出在船長和旅遊社的身上，預警要船長來猜測，危險遊客自己注意，出了事故是老闆和船長的責任，跟我們無關。泰國政府的發言是強盜邏輯！
請泰方不要把責任推卸給中國人，請承擔你們失職的責任！
在賠償方面，泰國擬對每一位事故遇難者賠償210萬泰銖(1元人民幣約合5泰銖)，對傷者每人最高賠償101.5萬泰銖。
賠償包括：泰國旅遊和體育部賠付100萬泰銖，遊船乘客意外險10萬泰銖，遊客意外險100萬泰銖，合計210萬泰銖。
遇難者的合法親屬才可以獲得這部分賠償金。至於傷者在泰國期間的治療費用，則將從其賠償金中相應扣除。
此前，泰國旅遊和體育部於9日召開會議，批准本部門關於普吉翻船事故賠償預算共計6390萬泰銖。
在責任懲罰方面，將泰國船長和水手，以及中國老闆提起訴訟，而對政府自身的問題和責任閉口不談。
中國人的命就這麼廉價？沒尊嚴嗎？
在我們中國人的輿論下，怕泰國旅遊業受到打擊，平息中國人和華人憤怒，副總理和道歉了，就不知是不是真心道歉。
面對一個逃避責任的泰國政府，還大言不慚地把責任扣給中國人，冷血、無情、自私的泰國政府讓人憤怒！
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