10人受傷！德國客機著火 漢莎航空白色客機被燒得灰頭土臉
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德國當地時間6月11日，一架隸屬星空聯盟的德國漢莎航空客機在法蘭克福機場發生火災並嚴重受損，此次事故也導致了10人受傷。
綜合美聯社等媒體報道，漢莎航空公司在發給路透社的一份聲明中表示，該架飛機原定於11日從法蘭克福飛往美國費城，但卻突然起火併被嚴重損壞。此次起火被「立即撲滅」，但目前尚無法得知火災的原因。
據悉，此次事故導致包括地勤人員和急救人員在內的10名機場工作人員被濃煙嗆傷，傷勢較輕。
美聯社指出，火災導致黑煙滾滾，但機場的交通並未受到此次事故的影響。
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四川航空 3U8633 備降成都事件回顧
好在10個人未受重傷，火勢也很快受到控制，但由於此次起火地點距離航空大樓十分接近，使當時現場氣氛一度非常緊張。最近航空事件頻發，由此，我們不禁聯想到，上個月四川航空航班備降成都事件。
我們先簡單回顧下事件，重慶飛往拉薩備降成都的四川航空3U8633航班，駕駛艙在飛行過程中發生罕見的前風擋掉落。
當時飛機的高度為9000m，大氣溫度基本在零下50攝氏度，再加上高速飛行，兩位駕駛員在相當於10級大風的南極極端天氣的環境下，堅持下來，一路始終保持安全飛行的高度，並向機場發出緊急信號，最後平安降落在成都機場，沒有任何乘客受傷。
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評論四川航空事件
中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組「中國民航英雄機組」稱號；授予機長劉傳健同志「中國民航英雄機長」稱號並享受省級勞動模範待遇，並給予機長，第二機長等同機組人員數百萬元的獎勵。
可以這麼說：一個航空公司的一蹶不振，數百人的殞命天際，上千人的痛哭哀鳴，過萬人的營救醫療，十幾億人的哀悼祈福，一個國家乃至全世界的重大行業事故，全被兩位駕駛員在半個小時內力挽狂瀾，拚命搶回。稱他們為「英雄」，都把機長和副駕駛的格局說小了。
當時副駕駛的身體已經飛出去一半，半個身體在窗外懸掛。許多設備出現故障，無法聽到無線電，飛機劇烈運動無法看清儀錶，操作困難，更無法得知飛行數據，及時機長當時身體抖動，用已經凍麻木的手緊握方向桿，不顧襯衣已經被吹成絲，在瞬間失壓低溫的情況下，僅靠目視水平儀，找到距離100公里的成都，完成安全迫降。
除了對他們的敬佩，還有感激、感恩，更因為我們中國有這樣的機長，機組人員感到榮幸。
對劉傳建機長的採訪中，我注意到他說的兩句話：這條航線我飛了一百次，各方面都比較熟悉； 已經飛了十幾年，當然做了特別準備，誰知道下一刻會發生什麼。向劉機長這樣的人，把專業做到極致，認真且注意細節，時刻有著危機感，不亂於心不困於勢，才完成了高空突圍，才創造了奇蹟。
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結尾
無論是德國還是中國，乃至世界上任何一個國家，在發生無論大的或小的航空事件，都會在第一時間做出及時的應對，尤其是對人員傷亡這一方面，不遺餘力地把傷害降到最低。
最後一點，無論您乘坐的是國內還是國際航空相信你們的機長和乘務，他們都受到過訓練的保證，在大部分惡劣情況下將您平安帶回地面。
在此也希望這10位漢莎航空受傷的工作人員，早日康復，也願我們的世界，永遠沒有傷害。
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