國航CA846航班將託運行李滯留巴塞羅那，涉及30多名旅客
國航CA846航班到站後發現不少行李未到/ 當事人供圖
多名旅客乘坐國航託運行李
行李滯留巴塞羅那
何時能到仍未知
市民王先生向北京新聞廣播新聞熱線（公眾號「問北京」）反映，6月18號上午，自己乘坐國航的CA846航班從巴塞羅那飛回北京，在起飛前因飛機貨物超重問題，卸下了一些行李，降落後行李未到，並且航班還延誤了2個小時。
來聽聽這些乘客的遭遇
乘客：沒有通知自己的行李被卸下
王先生說，到了巴塞羅那機場提示過超重，但是沒有說是誰的行李被卸下了 。
王先生：巴塞羅那當地時間上午11點半的飛機，當時機長就廣播了一下說「我們（飛機）的行李超重了，我們已經放到了一些行李，然後可以飛了」，（但是）沒有告知我們放掉的是哪些人的行李，還有（具體）是哪些行李，因為機場還有貨運（行李）嘛。
但是讓王先生沒有想到的是，19號早上到了北京之後才發現，原來是自己的和其他很多旅客的行李被大批量的卸下飛機。
王先生：早上到了（北京）以後呢，就直接在等行李的那個轉盤那領取行李的時候，（國航工作人員）給我們一個清單，清單上面大概有二、三十個人的名字吧，然後就發現那二、三十個人的行李吧就全部滯留在巴塞羅那機場，沒有運回來。
目前有30-40位乘客行李未到/ 當事人供圖
乘客：還在等待進一步安排
王先生說，大部分旅客都是按照航班要求每人只託運了1件行李，按理說不應該存在行李超重的問題。而讓王先生他們更加難以接受的是，國航的工作人員對於他們行李的後續安排問題並沒有給出明確的答覆。
王先生：為什麼減了我們乘客的行李呢？首先我們沒超重，你看我是總共3個人我才託運了1件行李，然而這一件行李還沒給我運回來。然後我們問他（國航工作人員）行李什麼時候給我們運回來？我們的行李會不會有問題？他都是說他不保證，現在只能做登記，什麼都不知道。然後說最長是21天，如果沒有的話，那你就只能走那個行李索賠的一個流程。
乘客在等待行李的消息/ 當事人供圖
聯程乘客：中轉途中沒有生活用品
而乘坐同一航班的杜先生告訴記者，他目前只是暫住北京，一些換洗用品都放在了被滯留的行李內。
杜先生：因為我只是在北京暫時的住幾天，我的行李裡面換洗的衣服什麼都在裡面，你說這現在大熱天的，短褲也沒有，什麼都沒有（可以換的）。他就是說明天我給你，什麼賠償啊、什麼東西啊都沒有。
乘客在進行行李登記/ 當事人供圖
客服：行李目前還沒有消息
6月19號，記者聯繫了中國國際航空公司的客服熱線95583，客服人員證實的確是有一批旅客的行李被留在巴塞羅那，但至於行李的後續安排和被卸下的原因，客服人員表示並不清楚。
95583：這邊確實是有一批北京航站樓那邊給旅客做的大批的（滯留）的行李，大約有10多個人至20個人沒有收到。這個航班的行李目前還沒有消息，沒有安排（後續）航班呢。
記者：那就是還在巴塞羅那呢是嗎？
95583：對。
記者：這個行李為什麼要卸呢？
95583：我們這邊就是看不到他為什麼把行李給卸下來，但是有可能他說的是超重問題。
同時，客服人員表示，對於中轉旅客的行李，航空公司一定會負責送到，讓旅客不要擔心。
95583：只能先再等一等，後續肯定會給旅客安排過來的。旅客不管（後續）乘坐什麼交通工具走，我們都會把行李運到旅客所在目的地站的。到時候旅客可以自取也可以讓我們這邊的工作人員幫旅客遞送。
行李遺失登記/ 當事人供圖
律師：根據行李卸載原因酌情補償
雖然國航方面將滯留行李的旅客情況進行登記，但是這樣大批量的旅客行李被拿下，航空公司是否應該承擔一定的責任呢？針對這一問題，記者諮詢了民航領域資深律師刁偉民。刁偉民告訴記者，會有多種原因導致行李卸載。
刁偉民：比如說有的飛機他飛行的路上氣候條件比較差，就可能要繞飛，繞飛的話燃油要增加，增加了燃油的重量就需要把一些行李卸下來，這屬於正常情況的。
但是不能以增運其他產品屬性的東西，擠占乘客行李。
但是,像這種大面積的，人數這麼多的旅客行李被整體的拿下來，這種情況的確是比較少見的，所以要知道他背後的原因是什麼。比如說託運行李可能會跟貨倉之間發生一些衝突，因為有的時候可能急需要從國外運一些別的物品或者產品類的東西，如果是（因為這個原因）擠佔了旅客的行李艙，導致旅客的行李被卸的話，那這樣做肯定是不可以的。
同時刁律師表示，即使是有正當理由卸下部分旅客行李，但如果造成了部分旅客的權益受損的話，航空公司還是應該適當的為旅客提供一些補償方案的。
刁偉民：中轉的旅客需要給他提供善後服務，就是要提供緊急的洗漱用品啊或者換洗衣服，這些航空公司應該是有義務提供的。總之無論什麼原因吧，第一要把旅客的行李儘快的弄回來，第二要適當的給他做一些補償方案。
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記者丨張鈺編輯丨 晨光
值班主編：連新元
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