看的多買的少—我國這一軍事合作項目為什麼業績慘淡

我國作為世界上重要的武器出口國，從全球來看，排名也比較靠前，但出口的武器的技術含量與美歐相比，還有不少差距。不少武器說先進不先進，說落後不落後，不上不下的尷尬定位，導致出口業績並不理想。

例如中巴最大的軍事合作項目—「梟龍」戰鬥機（FC-1/JF-17）。該機型是兩國共同投資、成飛研製生產的一型單發多用途戰鬥機。目前，梟龍已發展到BLOCK3版本。但該機型的銷售業績並不理想，除了巴國空軍裝備了100架左右（Block1和Block2），緬甸和尼日尼亞據說也買了幾架，其他有購買意向的國家並不多。

為什麼會出現這種叫好不叫座的情形呢，下面小編就談談其中的原因。

首先，巴國想不想購買梟龍？

一般人會認為巴國肯定想買啊，這不現在都裝備100多架了。其實不然，巴國一直都認為F-16比較適合，只是因為核武問題被美國制裁，巴國才不得已與我國合作生產梟龍。在巴國空軍，梟龍的定位始終比F-16低一檔次，即使現在，巴國也一直在尋求購買F-16的最新批次，用於替代老舊的F-16A/B。

其次、梟龍的定位。

梟龍的研製最早可追溯到「超7」方案。超7算是殲7的終極改進版，不過後來下馬了，成飛拿這方案跟巴國合作，搞成了梟龍，因此也可以說梟龍是世界上最強的米格21。按照當初的設想，梟龍的定價為1500--2000萬美元，適合廣大第三世界國家購買。但隨著時間的推移，梟龍不斷改進，原材料和人力成本也在上漲，梟龍的售價已經接近3000萬美元。這個價位就比較尷尬了，這個價格區間的競爭對手太強大了，二手F-16、米格29、幻影等等，它們的機體更大，性能更好、配套的武器也多。能買這些好貨，誰還要梟龍呢？

第三、梟龍有沒有缺點？

為巴基斯坦量身打造的梟龍體型較小，無法安裝更大的雷達和更多的電子設備，無法加強機體結構增大載彈量。而且，配套的俄制RD93發動機性能很一般，大修間隔短，改進潛力也不大。

第四、我國的傳統客戶需要什麼樣的戰鬥機？

我國外銷成績最好的軍用飛機有2種，殲7和K8，這些國家均是不富裕的小國，空軍大多執行巡邏、打擊暴亂等任務，一般不會遇到高強度空戰。他們沒有能力購買梟龍這個級別的戰鬥機，普遍青睞價格在1000萬美元以下的輕型軍用飛機。對於他們來說，K8和殲7的另一種低成本改進型—貴航山鷹或許更合適。

綜上，於是就出現了這樣一種情形：梟龍雖然是歷年珠海航展的明星，觀看諮詢的外軍代表團也不少，但始終叫好不叫座，買得起的看不起，看得起的買不起。

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