為什麼選擇斯柯達速派？朋友一語道破，買邁騰的絕對要後悔

朋友這次打算換車要求也不高，就兩點要求：合資車、2.0T或者更大自吸排量的動力。

最開始朋友關注到的是邁騰，這輛車在中級車裡的地位相當高了，外觀上比老款前衛太多，但是整體上還是偏向商務的，並且2.0T的價格實在是太高，所以先放一放。

之後朋友又去看了斯柯達的速派，其實速派和邁騰兩者之間的技術都是共通的。速派的外觀看起來要比邁騰年輕一些，而且後備箱是掀背的，不是說這個設計花哨好看，而是非常實用，特別是拿一些大件物品的時候，能裝進去。因此在朋友心目中，速派第一，邁騰第二。

後來朋友也去看了邁銳寶XL和K5，兩輛車雖然價格上便宜，但是無論是做工還是品質上都不如德系車，朋友想了想還是決定在邁騰和速派中挑一個。

朋友也曾想過買邁騰，畢竟自己已經三十歲了，買輛成熟一點的車也很好。不過仔細分析對比了配置之後，覺得還是速派的性價比高。因為邁騰2.0T低配也就是改款豪華型和速派的頂配也就是旗艦型價格差不多，但是卻差了併線輔助、車道偏離預警系統、主動安全系統、自適應巡航、自動泊車等等特別多的高科技配置，更別說速派的終端優惠達到了5萬元，果斷入手了速派的旗艦版！

速派引擎蓋上的線條十分立體，有稜有角，年輕就該開個這樣的車！

別看朋友的速派是氙氣大燈，但是功能卻很全，自適應遠近光燈、轉向頭燈都具備了，朋友經理的寶馬320都沒有這麼多功能。

用朋友的話來說，就是打開車門之後，濃郁的德系味道撲面而來，確實是這樣。不過中控雖然看似簡單，但是中控系統卻不簡單，不僅能顯示車輛狀態，還能設置除了多媒體功能以外的功能，比如座椅加熱和通風的力度等等。朋友說自從買了速派之後，自己的屁股不管是冬天還是夏天都不用受委屈啦！

後排空間，速派的軸距超過了兩米八，寬度也超過了一米六，朋友183的個頭坐在裡面一點不拘束。

後排有獨立空調還有後排座椅加熱，後排乘坐的家人會更舒服一些。

朋友對速派的後備箱容積十分滿意，一個是大件的行李箱很容易拿出來放進去，第二個是就算是塞在最裡面的小東西，朋友也能伸手進去拿。而邁騰那種常見的車子後備箱，要想拿小東西，人都恨不得鑽進去！

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