《向拉斯維加斯學習——建築形式領域中被遺忘的象徵主義》讀書分享

作者：羅伯特·文丘里、丹妮絲·斯科特·布朗、史蒂夫·艾澤努爾

出版社：江蘇鳳凰科學技術出版社

出版時間：2017年9月第1版

關於作者

羅伯特·文丘里，美國建築大師。文丘里—斯科特聯合事務所合伙人。1925年6月25日生於費城，就學於普林斯頓大學建築學院，1950年獲碩士學位。他曾執教於耶魯大學及賓夕法尼亞大學，並曾是羅馬美國學院的成員，後來成為該校的駐校建築師。他的著作、教學工作和建築工作曾決定性地影響了全世界範圍內的年輕建築師。《建築的複雜性與矛盾性》一書自1966年首次出版以來，以及以16種語言出版發行，並成為建築著作中的重要文獻。

關於本書

《向拉斯維加斯學習》（1972年）和《建築的複雜性與矛盾性》（1966年）被認為是後現代主義建築思潮的宣言。《向拉斯維加斯學習——建築形式領域中被遺忘的象徵主義》是《向拉斯維加斯學習》的修訂版，更清晰地表述了對建築的象徵主義的論述，本書的主題並非拉斯維加斯，而是建築形式的象徵主義。作者認為我們應該從拉斯維加斯學習到的東西，不僅僅是簡單地在香榭麗舍大道上架霓虹燈牌，或在數字大廈的樓頂上架起一閃一滅寫著「2+2=4」的大牌子，而是對建築中的象徵主義角色的重新評價，同時在這個過程中，學習對別人的品味與價值觀的接納，以及設計中的謙遜態度，更深刻地理解建築師為社會服務的任務。

那下面我們就一起來看看本書的主要內容：

1.首先，作者開創性地把建築的形式抽象出來，作為建築的一個要素來進行研究和分析。作者認為拉斯維加斯商業街的成功，很重要的一個原因就是建築的形式有一種很強烈的象徵。

（1）作者希望通過思路開闊且不帶偏見的調查研究，來理解新的商業帶類型，並著手找出把握這種類型的技巧。拉斯維加斯商業帶是商業帶的原型，現狀完美且最具活力，作者對它的實體形態進行了詳盡的文檔式的分析，這有助於我們理解在美國和歐洲出現的一種新城市類型，因為它與已知的城市類型完全不同，而且一定程度上是非常成功的。

（2）作者認為現代主義建築已顯得陳舊，並且不應該再被無端地、扭曲地延長了。作者肯定了現代建築開始出現的改革精神，但是現在社會環境已經不一樣了，所以我們應該去反思並進行調整。作者批評現代建築過於工業化、過於表現建築本身，把空間神聖化了，而完全忽略了建築所應該有的象徵主義。現代建築師們放棄了繪畫、雕塑和圖像等與建築物相結合的圖像學傳統。

（3）空間中的符號先於空間中的形式：作為信息交流系統的拉斯維加斯。蒙蒂塞洛汽車酒店的標誌性的外輪廓就像一個巨大的高腳櫥櫃，使高速公路上的人們在看到汽車酒店之前先看到它。這種形式化且標誌化的建築物是反空間的，它注重信息交流甚於注重空間，並形成景觀的一個新尺度。形式與標誌能將許多相距較遠且在人們視野中一閃而過的要素關聯起來。帶給人的信息是商業性的，而語境是全新的。

2.那麼，象徵主義怎麼樣才能在設計建築的時候體現出來呢？怎麼樣才能實現這種象徵主義呢？

（1）建築師應該用開放的心態去接受已有的別人的品味和價值觀，向現有的景觀學習。首先，建築師要有一種謙虛的態度去改進環境，要跟周圍的環境有所呼應，而不是突然地改變環境，或者一定要標新立異創造一種建築的形式或者外立面，把建築變成一個紀念物。

（2）設計建築的時候應把它定位成一個信息交流的系統，與周邊環境和歷史相呼應。所以設計建築時，首先要考慮的是它要傳達什麼樣的信息，而不是直接去考慮建築應該是什麼樣的形式。而且，建築本身要跟歷史相呼應，因為人們是通過已有的經驗去感知和理解建築的，他們希望跟建築產生情感上的聯繫。

1）作者倡導一種醜陋而平凡的建築形式，認為建築是空間中的符號，設計時首先要考慮這個符號所要表達的各種信息。作者認為建築就是帶符號的標誌物，所以建築的正面應該進行裝飾和象徵，另外三個面可以樸素一些。用傳統的技術和材料，也會產生一種象徵主義的效果。這種象徵和暗示的手法就可以把過去的、現在的、平凡的、神聖的、世俗的綜合起來，讓人可以理解這個建築物傳達的信息，產生一種感情的聯繫。拉斯維加斯賭場建築的正立面會有裝飾，以傳達一些信息或者象徵，讓人有一種聯想；另外三個面非常的簡樸，作者覺得這樣是比較成功的。而不是現代建築那樣過於追求標新立異，形式、材料、技術都完全跟過去沒有關係，讓人沒有辦法理解。

2）標誌物與建築物共同傳達信息。標誌物應該是非常醒目的一個標誌，讓人非常輕鬆容易的就知道這裡是什麼。拉斯維加斯的大型標誌物——獨立於建築物之外，具有強烈的雕塑感，綜合運用位置、尺度、形狀、詞語、畫面和雕塑等來傳達信息，併產生極高的辨識度。

3）建築物和標誌物所表達的信息，會根據觀看它的人的速度的不同而不同。比如說在高速公路上看到的那些建築，它的標誌牌就會很大，然後字也會很大，因為人在快速行駛的時候，他的視線就會變窄，只會關注他前面的東西，所以那個標誌牌要很大才能吸引他的注意力；如果是一般的道路，建築的尺度、字的大小等會比較適中。在一條以步行為主的道路上，建築物底層會有連續的商業空間；在一條以汽車為主的道路上，底層的商業空間就非常不連續，而且有很多的加油站和停車場（停車場本身也是一個符號）。所以它是適應不同的速度和需求的。

Aha！（1）作者開創性地把建築的形式抽象出來，作為建築的一個要素來進行研究和分析。（2）建築師應該用開放的心態去接受已有的別人的品味和價值觀，向現有的景觀學習。作者倡導一種醜陋而平凡的建築形式，認為建築是空間中的符號，設計時首先要考慮這個符號所要表達的各種信息，並且與周邊環境和歷史相呼應。

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