4.5萬公里的大眾汽車機油燈亮起，兩個碰扁的油底殼讓車主後悔！

前段時間，一輛高爾夫的機油燈亮了！車主開車時，不小心讓底盤碰到了異物，車主當時簡單看了底盤，沒出現滲漏油液的情況，就繼續開了。沒想到的是，儀錶的機油燈亮起來了！要知道，機油燈亮之後，說明發動機的潤滑存在問題，最好不要再繼續開車了！

隨後，師傅就把車救援回來檢查底盤，兩個碰扁的油底殼讓車主後悔了！本文，我們就通過維修這輛車的師傅拍攝的幾張圖片，來了解一下車主為什麼後悔！下圖所示，高爾夫的儀錶，行駛里程剛剛達到4.5萬公里。

下圖所示，大眾高爾夫的發動機艙，我們可以看出它的裡面還是很乾凈的。師傅說這輛車有5年左右的時間了，可見車主對車還是很愛惜的！

汽修師傅檢查這輛高爾夫的底盤發現，它的底盤沒有下護板，發動機油底殼和變速箱油底殼被碰嚴重！由於這兩個油底殼都是鐵材質的，所以它們在發生比較大的碰撞形變時，不會輕易被碰爛漏油！師傅介紹，如果是鋁合金材質的油底殼，肯定就會漏油！

那麼，問題來了，為啥碰了油底殼，機油燈會亮起來呢？師傅指著下圖拆下來的油底殼對小編介紹，橙色區域所示的是在油底殼上部安裝的機油泵粗濾器，它已經斷了！機油泵主要就是通過這根管道從油底殼抽取機油，現在它斷了，機油泵很難抽取到適量的機油來潤滑發動機！這樣的話，機油管道的機油壓力達不到規定值，儀錶的機油燈肯定就會亮了！

汽修師傅檢查發現，機油燈亮之後，車主開車的距離很短，發動機內部沒有出現異常的磨損，所以師傅的維修建議就是更換髮動機油底殼和機油粗濾管道！下圖所示，師傅已經換好了發動機油底殼，內部的管道也已經換了！

變速箱油底殼和發動機油底殼相比，碰撞稍微輕一些，不過也需要更換。因為變速箱油底殼的邊緣已經出現了輕微滲油的情況，說明變速箱油底殼的邊緣出現了變形的情況！下圖所示的是舊的變速箱油底殼，綠色區域所示的是變速箱油沉澱出來的雜質，非常細小的金屬屑！

下圖所示，這是變速箱拆掉油底殼後的情況！由於設計的問題，變速箱換油時，同樣需要拆下油底殼！

下圖所示，這是變速箱內部的濾芯；綠色區域所示，變速箱油就是通過它過濾的，非常密的鋼絲網！橙色箭頭所示，這是濾芯碰變形的位置，這個不需要更換！

最後，汽修師傅給這輛高爾夫換了發動機油底殼和變速箱油底殼，總共兩個油底殼，同時還換了機油粗濾器、機油和變速箱油！就這麼碰撞一下底盤，車主損失千元以上！對於這樣的情況，車主很是後悔！若是當時開車小心一點，就不會出現這樣的問題！

這個維修案例給我們車主一個提醒：有條件的話，最好還是給車的底盤安裝一個下護板，雖說在遇到大的碰撞時基本起不到什麼作用，但是在遇到小的碰撞時，還是可以起到一定的防護作用！護板還可以對泥土等雜物起到一定的防護作用！當然了，這只是一個小小建議，最最主要的還是我們車主在開車時要小心！最後，小編祝各位車友用車安全愉快！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！