這車被邁騰逼急了，降4.59萬僅24萬，1.5T配8AT，買奧迪A4L後悔了

如今B級車市場，大眾邁騰佔據了一個最高的位置，月銷第一的成績讓同級車和豪車都非常的眼紅，而其它平價一點的凱美瑞、帕薩特和天籟等更是奪去了B級車的半壁江山。豪華車要想銷量上去，不得不採取點手段，不然就要被別的車型搶奪市場了，今天要說的這款豪車就是被如今的邁騰逼急了，降4.59萬僅24萬，1.5T配8AT，買奧迪A4L後悔了。

寶馬這個品牌大家都不陌生，就算完全不懂車的人估計也認識寶馬、賓士、奧迪，畢竟身邊總有幾個人非常喜歡車，會給你灌輸一點簡單的知識。今天我們要說的就是寶馬3系，它車身的長寬高為4643*1811*1454mm，軸距為2810mm，全系車輛的長寬高和軸距是有略微不同的，具體的參數大家可以自己去了解一下，全系車輛軸距最長達到2920mm，相比奧迪A4L和邁騰都要長，買奧迪A4L後悔了。

外觀上看，寶馬3系還是非常有自己的特色的，雙腎式的進氣格柵搭配著天使眼的設計，成為了寶馬的標配，寶馬3系318i和318Li車型進氣格柵的設計會有點區別，318i進氣格柵使用熏黑設計，318Li則使用銀色鍍鉻設計，在下中網及霧燈處也會有點不一樣，具體我就不一一列出來了。

燈光配置方面還是比較一致的，全系配置LED近遠光燈、日間行車燈、自動頭燈等。側面看兩個系列還是比較相似的，腰線立體，尾部的造型也比較相似，只有下包圍318Li有一條銀色飾條貫穿車尾，在整體的造型上相比奧迪A4L和邁騰要顯得好看許多。

內飾上兩個系列沒有什麼差別，依舊是我們熟悉的寶馬內飾。鋼琴烤漆飾板和銀色飾條提升了檔次感，營造出濃濃的豪華氣息，中控屏採用6.5/8.8英寸屏幕，並且是懸浮式設計，方向盤均使用皮質三幅式多功能設計，握感很好，能讓你駕駛有更加愉悅的心情。

豪華車的配置都不會差到哪去，畢竟花了這麼多錢，不只是買它的外殼而已，內在也有它出色的一面。像胎壓監測、零胎壓繼續行駛、前後駐車雷達、車身穩定、發動機啟停、電動天窗、無鑰匙啟動進入、後排座椅放倒等功能都是具備的。

動力上，寶馬3系要比奧迪A4L出色，奧迪低配版僅搭載1.4T渦輪增壓發動機匹配7DCT變速箱，而寶馬3系則搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱，明眼人一看就知道誰更出色了，寶馬的動力是沒得說的，提速快，路上超車無壓力。寶馬3系全系還有2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統同樣匹配8AT變速箱。

兩款發動機最高車速可達210/235/250km/h，百里加速為9.2/7.3/5.9s左右，百里油耗在5.8-6.3L左右，還是比較省油的。最大功率為136/184/252ps，最大扭矩為100/135/185nm，全系有兩款車型支持全時四驅，前輪雙球節彈簧減振支柱前橋，後輪多連桿獨立懸架。寶馬3系減震效果比較好，一般的顛簸路面通過非常平順，噪音控制也比較好。

寶馬3系廠家指導為28.68-48.38萬，現在直降4.59萬，僅24.09-40.64萬，這輛車不論是外觀、內飾還是配置都不輸奧迪A4L，在動力上甚至比奧迪A4L更加出色，而價格卻比它便宜了3萬左右，這樣對比下來買奧迪A4L後悔了。現在正好是寶馬3系降價的時候，被邁騰給逼急了，本月放出了比較大的優惠，1.5T配8AT，降4.59萬僅24萬，再不下手就晚了。（小蔣）

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