中國十萬噸核航母建成功，不僅要感謝烏克蘭，這兩個國家也很重要

目前來說，美國的尼米茲級、福特級，法國的戴高樂號，都是擁有核動力的航母，由核反應堆提供動力讓航母差不多30年才需要補充一次燃料，特別適合遠洋航行。但目前中國公布的情況，中國第一艘國產航母001A型也將採用和遼寧艦類似的滑躍甲板和常規動力。俗話說飯要一口一口的吃，所以中國第一艘國產航母採用和遼寧艦類似的配置不足為奇，但是作為一個具備遠大海洋抱負的國家，擁有核動力航母是必經之路，也是時間問題。

航母是公認的最複雜海軍裝備，不但考驗一個國家的經濟實力，同時也考驗一個國家的工業基礎和技術實力。在這一點上擁有世界最大航母艦隊的美國就是最好的證明。中國對航母發展戰略意識很早，但由於各方面因素限制起步卻較晚。而隨著遼寧號訓練艦的入役和自主航母的開建，預示中國海軍航母戰略發展進入快車道。

外媒認為，在當前實用航母技術上中國最應該感謝的是烏克蘭。這並不是單純指的是烏克蘭向中國出售了一艘未建成的瓦良格號航母。因為在西方的壓力和脅迫下，烏克蘭在交接前炸爛了瓦良格的船內管線並切斷了螺旋槳主軸。理論上中國當時接收到的瓦良格號在西方看來只是一艘意義不大的巨型航母船殼。但是當西方發現到達大連的瓦良格號航母並沒有按計劃被改裝成水上娛樂設施時，他們驚訝的指出，烏克蘭可能已經把庫茲涅佐夫級航母的全套圖紙都給了中國，中國可能會以此為基礎開啟航母發展戰略。

其實除了烏克蘭之外，我們還應該感謝兩個國家，這兩個國家對我國航母事業做出的「貢獻」，一點也不比烏克蘭低。我們需要感謝的第一個國家是澳大利亞，雖然澳大利亞在近期與我國在貿易方面出現摩擦，但在之前我國與澳大利亞在貿易方面一直有著不錯的關係。此次澳大利亞賣給我國的航母為墨爾本號航母。並沒有將關鍵系統設備進行拆除的墨爾本號，為我國航母發展提供了巨大的啟示。

我國第二個需要感謝的國家為巴西，航母一直是巴西海軍引以為榮的資本。早在1960年，巴西海軍就裝備了第一艘航母「米納斯吉拉斯」號，該航母原為英國皇家海軍1945年建成服役的巨人級航空母艦「復仇」號，它的加盟為巴西海軍贏得了巨大的聲譽，已經於2001年退出海軍現役。隨之而來的就是聖保羅號中型航母，而當時中國還沒有航空母艦，在中國已經確定得到瓦良格號航母之後，巴西為中國撐開了航母技術的大門，允許中國海軍高級官員去視察聖保羅號航母。正是因為他們的默默付出與堅持才有了今天航母的新局面，目前我國航母達到了一個新的領域，相信不久我國航母事業將會更上一層樓。

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