曾因飛得太快錯失冠軍！我軍戰機再戰航空飛鏢，這次會降速嗎？

中國空軍官微@空軍發布7月22日發布信息，參加航空飛鏢2018大賽的5型戰機已全部飛抵俄羅斯。此次參賽機型有轟-6K、殲-10A、殲轟-7A、運-9和伊爾-76。雖然首次出國參賽的轟-6K轟炸機算是此行的明星戰機，不過已經多次參加航空飛鏢大賽的殲轟-7A戰鬥轟炸機（綽號「飛豹」）卻再次面臨「老大難」問題，如果應對不當，可能直接影響到與參賽各國空軍戰機同場較量的最終成績！

中國空軍飛豹戰機再次出征航空飛鏢大賽。

航空飛鏢飛行員國際競賽由俄羅斯發起，屬於國際軍事大賽的一部分，首屆於2013年舉行。中國空軍首次參賽是在2014年，當時3架蘇-30MKK戰機在俄羅斯賽場，與來自俄羅斯、白俄羅斯的數十架戰機進行了群眾「喜聞樂見」的火箭彈打靶大賽。不知道是不是因為都是俄式戰機，中國空軍蘇-30MKK在那次比賽中並沒有遇到什麼規則上的疑難問題，最終還獲得大賽第二名。

參加航空飛鏢2014大賽的中國空軍蘇-30MKK戰機。

到了航空飛鏢2015大賽舉行時，問題來了。當時國產殲轟-7A戰鬥轟炸機首次參賽，與俄空天軍蘇-24M、蘇-25等戰術攻擊機同場競技。按戰機性能來看，殲轟-7A機載雷達、火控等航電系統，飛行控制系統，均領先蘇-24M、蘇-25攻擊機。不過這些優勢卻沒能為殲轟-7A帶來優異成績。

意外出現在發射非制導火箭彈打地靶環節。根據俄媒和國內媒體當時的報道來看，中國空軍殲轟-7A戰機在比賽中均一次進入攻擊航線，一次鎖定並摧毀標靶，最終乾淨利落地退出攻擊航線返航。無論是打靶耗時還是摧毀標靶的數量，殲轟-7A戰機的成績均優於同組其他國家戰機。

殲轟-7A戰機首次參加航空飛鏢2015大賽。

然並卵……由於賽事裁判的一項判罰，殲轟-7A戰機沒能獲得第一名。原因竟是按照俄羅斯空天軍的戰術規程，攻擊機在進行對地攻擊時飛行速度必須保持在600公里/小時。俄軍這一規定據稱是為了最大程度方便攻擊機飛行員目視對地觀察。畢竟蘇-24M、蘇-25攻擊機的機載雷達對地發現和鎖定目標的能力不是那麼強，配套的目標指引吊艙性能也一般般。

所以俄軍攻擊機在執行對地攻擊任務時，飛行員目視判別地面目標是一項很重要的作戰技能。

俄軍蘇-24M戰鬥轟炸機。

然而在中國空軍的對地攻擊作戰規程中，要求的是戰機需以800公里/小時的飛行速度進入攻擊航線，並實施攻擊。因為中國空軍在對上世紀80年代以來的空對地實戰戰例研究後發現，隨著地面防空系統雷達探測能力的不斷增強，地空導彈、速射高射炮的大量擴散，戰機在對地攻擊時必需保持一定的高速度。如此才能既保證戰機的戰場生存性，又能完成攻擊任務。

就是「飛得太快」這一個原因，使得殲轟-7A戰機與航空飛鏢2015大賽的冠軍失之交臂。在之後幾年的航空飛鏢大賽中，殲轟-7A先後與性能比自己先進的蘇-27、蘇-30、蘇-34等戰機輪番較量。雖然仍然保持了每枚火箭彈均擊中靶心的優秀成績，可殲轟-7A卻一直只能屈居第二。

蘇-34戰鬥轟炸機參加了航空飛鏢2016大賽。

如果從貼近實戰的角度來看，毫無疑問中國空軍對地攻擊的速度要求更為合適。但說到航空飛鏢大賽嘛，畢竟友誼第一、比賽第二不是？就算是打歐冠聯賽，不管是豪門還是平民球隊，也得考慮個主客場因素。所以此次殲轟-7A戰機是一如既往地保持自己的攻擊速度，還是降速爭一爭大賽冠軍？讓我們拭目以待！

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