中國花5個三峽的錢又幹了一個逆天工程，之宏偉壯觀令人眼花繚亂

原標題：中國花5個三峽的錢又幹了一個逆天工程，之宏偉壯觀令人眼花繚亂

我國的淡水資源總量為28000億立方米，佔全球水資源的6%，僅次於巴西、俄羅斯和加拿大，名列世界第四位。但是這種水資源分布極為不均也為我國的可持續發展帶來問題。

我國的淡水資源總量為28000億立方米

於是南水北調工程就是在這種情況下誕生了，工程規劃區涉及人口4.38億人，調水規模448億立方米，前前後後經歷了也不知多少人的考察論證?幾輩人的嘔心瀝血!

青藏高原南部雅魯藏布江的水源

但是最近中國又在規劃一項逆天工程，要將青藏高原南部雅魯藏布江的水源，引到新疆的塔克拉瑪干沙漠，以及西北貧瘠的區域，如果建成，這將是世界最長的隧道。

其實最初這個引水工程是清朝的林則徐和左宗堂提出的，幾十年來，中國正在規劃這一工程，據一位工程師說，擬建的隧道將從世界海拔最高的青藏高原上下來，並從瀑布連接的多個部分開始。

不過這項工程也是相當的高，因為青藏高原地形和海拔高度的差異，這就使得每公里的隧道至少要花費10億元，那麼算下來總成本至少在1萬億元。拿它對比三峽工程，整個三峽工程耗資約2000億，那麼它就相當建5個三峽工程。這在外國人看來簡直是逆天了。

整條隧道將長達1000公里，每年就能從青藏雅魯藏布江水源引100億到150億噸的水到塔克拉瑪干沙漠，這是黃河一年的水流量。

但儘管有如此大的困難和高成本，但是可以預見的效益也是看得見的，美國在上世紀的中央河谷工程，為解決加利福尼亞州中部和南部乾旱缺水及城市發展需要，從加利福尼亞北部的聖華金河谷引水，而把它變成世界上最富有成效的農業區。

三峽工程

中國同樣可以引青藏水，讓新疆繁榮起來。再者這青藏的水源流入下游也只是流到他國，用來造福於自己人不是更好，不過這項引水工程對於我國也是一項大的挑戰!

中國一個超級工程讓全球稱讚，用上萬噸炸藥將65座大山削平

我國廣西河池由於地處多山區域，一直都找不到合適的場地修建機場。2008年，我國工程人員硬是將65座大山削平，其中一座山頭更是被削了70米多米的高度，最後建設起一座跑道長2200米，寬45米的大型機場。機場建成後，四周為高300米左右的懸崖和深溝，看起來就像「航空母艦停留在海面」，這座機場也被譽為山頂航母。

我國近年來完成一個又一個超級工程讓全球稱讚，體現了我國將成為一個超級大國的潛質，以下就為大家介紹我國那些領先世界的超級工程。

矮寨特大懸索橋

矮寨特大懸索橋位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，橋面離地面有330米高，全長1073.65米，主跨達1176米，居世界第三、亞洲第一。　　

矮寨大橋還創造了四個世界第一：世界第一個跨峽谷懸索橋，世界第一個採用塔、梁完全分離的結構設計方案，世界第一個採用「軌索滑移法」架設鋼桁梁，世界第一個採用岩錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！