三峽大壩建好後，長江上的船隻是如何通過的？原來國家早有準備

自從新中國成立之後，我們國家的發展全世界都是有目眾睹的。而在我們國家這幾十年的發展里。在國家建設的一些重大工程當中，三峽大壩絕對算得上是最重要的一個了。

我們國家花費的十幾年的時間來建造三峽大壩，投入了數千億的資金。它不僅能有效的管理長江上落差的水勢，還能利用這些水力來進行發電。可以說是一項造福全中國的重大工程。而三峽大壩可以說是我們國家的禁區之一了，任何對他有著不軌想法的人，都必將遭到我們國家的制裁。

三峽大壩的最大落差達到了113米，那麼在這麼大的落差下，長江上來往的船隻是如何經過的呢？

對於如何處理來往船隻經過的問題，在大壩新建的第一天就已經考慮到了。在生活中，我們每個人都有過乘坐電梯的經歷吧。而對於經過三峽大壩的船隻來說，也可以享受坐電梯的待遇。

三峽大壩有著全世界最大的過閘設備，行業里把它叫做船舶電梯。這台設備每次可以升降的重量為1.5萬噸，對於來往的貨船來說，已經遠遠足夠使用了。

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