中國難道花2000萬美金僅僅是買個空殼的瓦良格航母嗎？

說道遼寧號航母，中國人或許並沒有不知道，作為中國的第一艘航母，不僅圓了中華民族的百年航母夢。更令中國海軍的實力更上了一個台階。也讓中國步入了世界上為數不多的航母大國。並在加入中國海軍以來不斷進行各種測試和海試。為中國第一艘完全自主的國產航母提供了寶貴的經驗和熟練地技工。對中國航母的發展做出了巨大的貢獻，如今海試歸來的遼寧艦進入了大修，出現了少見的雙航母同框的場景。讓國人為之振奮。

目前為止，我國遼寧艦已經具備了初始作戰能力，到這已經距離遼寧艦海試過去了將近6年的時間。據杜文龍介紹，遼寧艦前前後後一共進行了10次海試才得以完成所有的測試內容，這艘國產航母從建造到下水一共用了7年時間，從下水到試航用了一年時間，所以最少半年，最多超不過一年，我們就可以見到第一艘國產航母正式服役於我國海軍了。

但是回顧中國引進遼寧艦的歷程，可謂是充滿曲折和艱辛。遼寧號原身是烏克蘭的瓦良格號，但是由於蘇聯的解體，烏克蘭是繼承了蘇聯的30%的軍事武器，其中就包括這艘航母。然而這艘建了一大半的航母也就成了半拉子工程，一艘已經完成船體部分，僅是沒有搭載武器的「瓦良格。最後被烏克蘭繼承，而烏克蘭顯然再也沒有多餘的資金和相關配套技術來維持繼續建造下去所產生的巨額成本，所以很想轉讓這艘航母。

一方面因為這艘航母雖然處於停工狀態，但仍然少不了必要看管和維護，每年也要支出不少的停泊費，當時的黑海造船廠早已經沒錢了，而且放在船廠也是佔地方，所以此時的瓦良格號航母是一艘標準的「賠錢貨「，而另一方面，瓦良格號航母也是船廠好幾年建設的心血，雖然考慮到現實情況不得不賣掉，但也給它找一個好婆家，儘可能的不會被當作廢鐵拆掉。

1995年，中國代表團訪問了烏克蘭黑海船廠，當時接觸了瓦良格號航母之後立刻有了新的想法。認為這是一艘有潛力復原的航母，但是為了避免美俄的阻撓，香港創律集團主席徐增平以2000萬美金改建成一個大型的航母主題樂園買下了這艘航母

但是作為擔心中國發展航母的美國嚴重的阻擾中國購買瓦良格號。駐基輔的美國大使館立即對烏克蘭政府施壓，要求烏方在出售瓦良格航母前移除艦上的所有所有重要部件，包括武器系統和發動機等等，令航母無法復原。也就是說，中國即便買回去，也只有一個殼，內部如果無法用軍用標準復原，就根本不能形成戰鬥力。 美方竟然還收買了五名造船工人，試圖讓他們對航母的「心臟」部位進行炸毀！但是烏克蘭船長非常心疼，因為他們已經拆掉一艘核動力了，所以烏克蘭工程師們站了出來！他們自發組成航母「護衛隊」，夜以繼日的守護航母.

1999年中國從烏克蘭手中將這艘航母買下來，用拖船拖回國，但是沒想到在路上卻被一個國家攔截了，那就是土耳其，當時中國航母途徑土耳其海峽，被土耳其攔截，土耳其攔截中國航母也是受美國指示.他們聲稱沒有動力的船隻經過海峽會有很大的安全隱患，所以不予通過，而中國一一滿足了土耳其的要求，卻仍然不允許通過，並提出要上交10億美元的保證金，並且兩年之內不退還.後來我囯動用了一切外交關係，最終是希臘出來力保我國，最終以軍售和部分技術轉讓才讓土耳其人放行。

中國為了購入這艘「瓦良格」號航母可算費盡了心血，打破了層層阻撓，千辛萬苦終於將其開到中國領海。烏克蘭也派遣了很多專家前往中國協助改建。通過瓦良格號，烏克蘭還真夠意思，因為當時美國不但要求烏克蘭將航母艙室內的重要設施全部毀掉，而且還要求將圖紙全部燒毀，但是烏克蘭不但沒有照做，而且還秘密將圖紙藏在暗室內，就連中國當時都不知道，運回國後開艙檢查時才知道真相。美國得知後直呼被烏克蘭騙的好慘。

之後，烏克蘭不僅向中國出售了完工已達70%的「瓦良格」號，而且還將包括動力系統在內的全套工程圖紙提供給中方。有了這套圖紙，中國不僅對航母的結構設計有了更深入的認識，而且很快著手研製國產航母用大型蒸汽輪機，2004年，中國開始進行「瓦良格」號航母改造工程，至2011年，遼寧艦交付中國海軍服役，中國的百年航母夢終於實現了。

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