勇氣可嘉！颱風和暴雨雙警報，一架客機仍舊降落在上海浦東機場

眾所周知，飛機飛行很受天氣變化的影響，即使出現一些小小的天氣變化都可能造成航班延誤或者取消。畢竟飛機操作即使一個小小的失誤就可能造成機毀人亡，所以對待飛機飛行時機也是非常謹慎。

但是傳說中的俄航客機卻並不是如此，無論天氣如何惡劣，它總是能夠準時到達甚至是提前。就在7月22日當颱風大肆登陸上海之後，氣象局連續發布颱風和暴雨雙警報，滬寧、滬杭高鐵全線停運，還有大量浦東機場的航班全部無法正常起飛的時候，一架從莫斯科飛往上海的SU208航班成功降落上海浦東機場，成為當天8點半到10點唯一成功降落的飛機。

並且這架客機起飛的時候已經晚了15分鐘，但是卻在狂風暴雨中依然提前了15分鐘降落機場，可以說又一次為「戰鬥民族」正名了。

其實這已經不是俄航第一次如此傲嬌了，之前俄航就出現過盲降北京機場的事情。當時北京霧霾嚴重，首都機場的航班大面積延誤或者取消，甚至國泰航空飛北京的航班降3次失敗，最後無奈只好返港。但是一架俄航SU200客機在抵達北京機場第一次降落失敗，隨後它在空中繞了一圈後還是成功降落在了北京機場，但是最終只延誤了6分鐘。

許多曾經乘坐過俄航航班的人都表示，可能戰鬥民族就是不一樣，機組人員以前都是開戰鬥機的，他們不需要什麼跑道，只需要在原地抖動一段時間，就可以直接離開地面了。

網上諸如此種的段子還有很多，無一不是佩服俄航機組人員技術高的聲音。但是記者在採訪俄航總部一名有30年飛齡的飛行員安德烈之後得出了不一樣的結論。安德烈表示，其實網上那些說法都太誇張了，判斷飛機是否能夠在惡劣天氣成功降落，儘管和飛行員的技術有很大關係，但是最重要的還是飛機自身的配置。只有技術條件足夠的機型才能夠做到盲降。

而俄航的飛行員和飛機狀況正好滿足條件，加上中國的機場設備普遍比較先進。因此在極端條件下的降落是有保障的，也是符合各項規定的，因此只要抓住極端天氣中的有利時機，就可以安全降落。

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