世界各國爭先開始研六代機，我國何時能完成？這個出來後就快了

據報道稱，美國通用電氣公司獲得一份價值4.37億美元的合同，幫助美國空軍設計並製造完整的飛行重量的自適應發動機。據公開資料顯示，該項目於2012年確定，由於涉及到被視為未來新型發動機的最關鍵技術之一，因此也被看作是為研製六代機的發動機而做準備。

目前，美國和俄羅斯都傳聞有六代機項目，前幾日英國也爆出聯合義大利發展六代機「暴風」，並積極邀請包括瑞典、韓國、日本、土耳其、沙特在內的幾個國家。雖不確定這些六代機項目是否會進展順利，甚至是流產，但各國對六代機的重視程度已不言而喻。

更值得注意的是，各國已不滿足單純的從國外引進先進的武器裝備，紛紛打算親身投入到研發過程中，獲取相關技術提升本國實力。這使得那些缺乏技術的國家將付出更多的代價，才能購買到先進的武器裝備，日本花高價引進美國F-35就是很好的例子。

網上雖稱我國也在研製六代機，但配備五代機的發動機都還未徹底定型，六代機的發動機又將如何去解決？若依靠從國外引進，這樣勢必又會重演航空業被掐脖子的景象。航空發動機一直是我國的一塊心病，近日，中國發動機領域專家、工程院院士劉大響透露重磅消息。2018年7月7日，在一次公開講座中劉大響提到我國第四代軍用小涵道比航空發動機項目進展順利，將在未來3至5年內設計定型。顯然劉院士口中的發動機就是專門為殲-20配備的渦扇-15發動機，最快3年後便可小規模批量生產，這證明渦扇-15進展一切順利。

我國六代機何時能亮相，關鍵在於我國何時能徹底研製出符合要求的發動機來。畢竟，六代機不像其他戰機，雖說目前沒有統一的標準，但很可能其代差優勢會比以往要大的多。在這樣的背景下，我國若不能自主研製出符合要求的六代機發動機，將會遇到前所未有的困境。因為到那個時候，很可能花大價錢買不到。

由此可見，我國六代機亮相的時間和五代機引擎的完善息息相關，只有我國在成功研製出渦扇-15後，特別是具備矢量推力的渦扇-15後，才讓我國擁有足夠的經驗及技術為研製六代機發動機做準備，並加快六代機的研製步伐，將其儘快展示到我們的面前。屆時，我國殲-20總師楊偉期盼「未來戰機由中國制定標準」的夢想將非常近，也意味著中國航空業正式走到世界的前列。（利刃/XHW）

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