米其林致力於木質輪胎，希望使用3D列印來翻新輪胎

米其林希望將木材放入輪胎中，該公司相信木質輪胎將在兩年內得以現實。米其林是在今年5月宣布該項計劃的，預計到2048年可製造100％可回收輪胎的計劃，同時使用80％的可持續材料。現在，該計劃得到了進一步澄清，法國輪胎製造商在接受採訪時說，米其林正在研究在輪胎中使用木材。

米其林全球科學與創新傳播總監Cyrille Roget表示，該公司正在尋求用木質材料取代關鍵油成分，並希望在2020年的某個時候展示第一個由木材製成的輪胎。實現這一雄心勃勃的可持續材料目標的途徑將通過生物源材料（Biobutterfly項目）的研究計劃來實現。 Biobutterfly項目於2012年與Axens和IFP Energies Nouvelles共同發布，用於生產木材，稻草或甜菜等生物質的合成彈性體材料。

米其林目前正在開發創新解決方案，以便在輪胎中集成越來越多的可再生材料。轉向木材成分帶來了很多好處。 「樹木無處不在。所以你重新分配給每個人提供本地採購的機會。而且它們是可再生的。」Roget說。木製輪胎仍將擁有當今使用的大部分組件，但木屑中的彈性體將取代輪胎中的油含量。「我們有一個使用木屑的項目。我們將使用來自木材工業的廢料來製造進入輪胎的彈性體，「Roget補充道。 「我們相信這是一個很好的未來解決方案。」

目前，該公司正在研究巴西的木材，並建立種植模式，允許香蕉和可可與橡膠一起種植。該公司相信有一天3D列印將徹底改變輪胎工藝。先進材料和3D列印技術將用於製造和更新此移動解決方案的胎面，並意味著它是100％可回收的。該公司與Fives Group S.A.成立了一家名為AddUp的合資企業，開發了一系列金屬3D印表機，他們將使用3D列印模具來提高米其林輪胎的性能。

Roget承認輪胎3D列印的實際時間表是10到15年，但希望新技術可以改變這一點。「我們正致力於開發橡膠印刷或聚合物印刷。我們更多地處於這項技術的早期階段。但它需要工業化，為未來做好準備。「由再生材料製成的3D列印輪胎可在其使用壽命結束時回收。它甚至具有可重複印刷的胎面，因此輪胎的大部分永遠不需要更換。

「我們可以印刷胎面，但它需要工業化。我們正在取得一些非常快速的進展，「Roget解釋道。」可能最終電動車的充電站也是輪胎的充電站。「

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