打仗救人樣樣精通：包頭洪澇成災，本地特產09式步兵車派上用場

近日來，全國不少省份迎來短時強降雨，大家都出動大型車輛或者工程車輛進行人員、物資的搶救。7月19日，在包頭固陽縣短時強降雨引發了嚴重的洪澇災害，尤其是當地地形複雜，洪澇災害特別嚴重的地方普通救援設備根本無法接近。正所謂靠山吃山，內蒙古一機集團就在此地。所以發揮集團特長，迅速組織了一支由09式8*8步戰車、4×4高防護特種車等7輛救援車輛，28名搶險隊員組成的救援隊，憑藉自身裝備的優勢，一路涉水疾馳援被洪水圍困最重村莊，及時救援受困群眾。尤其是此次剛下線的09式步戰車表現出了優異的適應能力，作用十分突出。

09式步戰車全稱為ZBL09輪式步兵戰車，它的出現，標誌著我國輪式裝甲車名稱實現了由ZSL到ZBL的突破（其中B代表步戰，S代表輸送）。ZBL09輪式步兵戰車於2009年設計定型，並在2009年國慶閱兵中首次公開亮相，並向國際軍品市場進軍，出口型號為VN1並出口至委內瑞拉 。我們平時稱ZBL09輪式步兵戰車為09步戰或者大八輪，是我國北方工業集團公司出品的一款優秀的裝甲車輛平台，這裡筆者要說一下，我們對外叫北方工業，對內其實就是內蒙古第一機械集團，就是前文所說的內蒙古一機集團。

該步戰車我軍是素有「步兵風火輪」之稱的92式輪式步兵戰車的替代者。新型8×8底盤比前者的6×6底盤承載能力更強，並能為人員提供更厚重的防護裝甲，同時，依託新開發優秀的的8*8的地盤，我科技工作者將其開發出了一系列的裝甲戰場救護輸送車、偵察車、干擾車、指揮車等等，還有各種型號的快反炮，真是無所不用其及，在我軍軍近年研發的新型支援車輛武器配置中逐步成為主流裝備。標準的09式步戰車的30毫米機關炮威力強於92式所使用的25毫米機關炮輔助武器包括改進型「紅箭」-73C反坦克導彈和車載7.62mm並列機槍，機炮和機槍能有效消滅有生力量，而紅箭-73C雖然經過多次改進，已盡顯疲態，但是貴在簡單易用，改裝方便，庫存量大，關鍵還有價格公道，對於頂尖的三代坦克可能會打不穿，不過對於一般二代或者二代半坦克，還有戰場上經常遇到的克難攻堅還是不在話下的。同時新改進的09式步兵戰車還配備了獵殲火控系統，真正具備動對動精確射擊能力和夜間作戰能力。步戰車前提是一輛裝甲車，09式步戰車採用全焊接高強度裝甲鋼製成的雙人炮塔，應用模塊化裝甲防護的設計概念，通過「基體鋼板+複合裝甲」的形式，加裝陶瓷披掛裝甲，以滿足車輛的裝甲防護要求。

該車最高防護等級為正面1000米抗25mm穿甲燃燒彈，側面100米抗12.7mm穿甲燃燒彈。關於防護方面，不能說特彆強，但是也已經趕上了世界上同等步戰車的水準，所以車重只有16噸。然而，比如歐洲的「拳擊手」等裝甲車車重都超過了30餘噸，直逼中型坦克，這只是面對的任務不同而發展的側重方向不同，因為歐洲這幾年一直打的屬於非對稱治安戰，專治各種火箭彈偷襲什麼的，所以裝甲越來越厚，而傳統意義上的越野輸送倒顯得其次了。隨著戰爭形態的改變，世界上裝甲步戰車也都逐漸向重型化發展，更有甚者用老59坦克改裝步戰車。借用楊偉總師的話，我們由於以前長期追趕世界先進水平，此時已經追上世界先進水平，已經進入自主設計的自由的國度大可根據自己的需求改進出新，裝甲防護能力肯定也會逐步增強。

而我們現階段確實獲得了突出的機動能力，由於驅動輪的增多，配合16噸的自重。不僅增大了牽引能力，而且也提高了在困難路段的通行能力。該車採用BF6M1015CP水冷式柴油發動機和機械傳動系統，發動機很給力，不過也擺脫不了道依茨的身影，也不是我們自己，全球都在拿道依茨的產權生產先進的柴油發動機。給力的原因就是單位功率為15千瓦/噸，加上採用前4輪助力轉向，因此非常易於駕駛。據披露，ZBL-09在公路上最大速度達100千米/小時，越野平均速度40千米/小時，最大爬坡度達30°，可跨過1.8米寬的壕溝，通過0.55米的垂直牆，公路最大行程800千米。而由於我們地形複雜多樣，對裝甲車類基本都要要求具備水上浮渡能力，無需準備就可以通過風浪不大於三級的內陸江湖。因此，此次內蒙古救災現場，剛剛出廠下線的09步戰車不用改裝，直接組織人員駕車下水救災，為災民贏得了寶貴的時間，同時這種能力也能體現在戰場上。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！