中國從江里撈出一輛報廢坦克 幾年後中國坦克出口數量達到三千輛

原標題：中國從江里撈出一輛報廢坦克 幾年後中國坦克出口數量達到三千輛

坦克作為現代陸戰的主要武器，有"陸戰之王"之美稱，可以說，在相當一段時間，或者說在高達出現之前，是沒有任何裝備能夠撼動坦克陸戰之王的地位的。作為世界上最強大的陸軍之一，解放軍裝備有世界上最先進的主戰坦克，並研究了一系列坦克，使之成為家族化，系列化，除了自身裝備以外，還在國際軍火市場上呼風喚雨。

目前我國坦克的主要出口型號有59系列坦克、69坦克、62式、VT系列等等。在這一龐大的出口家族中，有一款坦克出口量非常大，總數達到了3000多輛，獲得了巨額的訂單，這款坦克就是我國的69坦克。

根據公開資料，69坦克是我國在已經成熟的59式坦克的基礎之上研發的一款中型坦克。1963年下達戰技指標，1964年完成設計，1965年生產出樣車，1974年設計定型。該坦克主炮為100毫米滑膛炮，身管長5450毫米，在炮塔上還有一挺12.7毫米高射機槍、7.62mm並列機槍和1挺在駕駛員右前方安裝的7.62mm前機槍。69系列坦克的火控系統包括激光測距儀、炮長夜間瞄準鏡、車長晝夜觀察指揮鏡和1969年式100mm滑膛坦克炮炮長瞄準鏡。69坦克的採用了雙向穩定器，穩定精度高低向±1密位，水平向±3密位，瞄準速度高低向0.07～4.5°/s，水平向0.09～15°/s。這些技術在當屬在世界範圍內都相當先進。69坦克的動力採用的是北方工業研發的V型12缸水冷柴油機，標定功率426kW，採用固定軸式變速箱和扭桿懸掛裝置，讓整個駕駛體驗與59式相比有了較大的提高。

據介紹，69坦克在研發過程中相當有戲劇性，我們知道在上世紀六七十年代，中蘇開始交惡，雙方關係一度劍拔弩張，甚至在珍寶島爆發了一場戰爭。在這場戰爭中曾在東歐戰場上所向披靡的蘇聯軍隊在中國軍隊面前吃了一個啞巴虧。在戰爭中一輛蘇軍的T-62坦克被解放軍干沉在烏蘇里江的冰面上，經過雙發激烈的爭奪，不堪重負的沉到水底，而中國通過火力和拳頭奪下了屬於自己的戰利品。從江里打撈出來以後，迅速送到北京交給科研人員，經測試後，部份零件比如羅神式紅外線探照燈系統等被仿製並加入69式的設計中。

有意思的是，69坦克研發成功之後，並沒有大量列裝我國軍隊，而是在國際市場上開花結果，在研發成功後的整個八十年代，超過2000輛被出口至世界各地，並在其整個生涯期間一共出口數量超過了3000多輛，成為我國出口數量最大的裝甲車輛。並在多場實戰中表現突出，贏得了所在國的信賴。

根據媒體統計，69式坦克出口的主要國家包括泰國和伊拉克。其中出口泰國的69式坦克在泰國與越南的衝突中表現相當優秀，退役以後，這批功勛坦克被投入大海成為了人工魚礁，發揮了最後的餘熱。而出口至伊拉克的69式，在海灣戰爭中面對領先自己整整一代的M1A1，被打的很慘，加上伊拉克士兵兵敗如山倒，大約超過1800多輛的69式坦克在80號公路上被美軍戰機和坦克給擊毀，後來中國派員前往該地區調查，發現了69式的一些問題，但是更主要的原因在於伊拉克士兵在實戰中使用不當，不過這樣的戰績，無論是什麼原因，都讓這款坦克相當憋屈。

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