外強中乾的Q5L，拿什麼和寶馬X3血拚？還未對比，勝負已分！

我們今天要說的兩款車一個實力爆棚，誠意滿滿，另一款呢，看似翻江倒海而來，落到腳邊不過是一絲漣漪，毫無競爭力。而這個毫無誠意的新車就是奧迪Q5L。

虛張聲勢的Q5L

古人用龐然大物比喻外強中乾，直到我看到了新款Q5L終於理解了這個成語，說道新款Q5L的賣點，恐怕只有一點：軸距加長了！所以視覺效果上確實會龐大了一點，但是在走進車內之後，我們就可以發現，這根本不是新款啊！

奧迪的新款車型中控設計都是雙液晶屏觸控，而Q5L雖然今年發布，卻沒有採用這樣的設計，為什麼？因為這款車早在2016年就已經在全球市場發布過了。只不過今年才挪入國內市場，所以它的設計語言與奧迪的全新設計基因並不相符。拿一款海外上市2年的車型，引入國內宣稱全新Q5L，奧迪的套路不要太明顯。從內飾上看，X3才是真的誠意滿滿，偏向於5系的內飾設計，提升了X3的質感和豪華感。反觀Q5L，顏色單一，樣式平庸，真不敢相信Q5L拿這樣的內飾設計來糊弄消費者。

反觀寶馬X3，外觀內飾都是全新設計，即便發布也是全球同步，我們且不說寶馬X3的誠意，單說車型，就比Q5L要年輕了很多。所以也更多的運用了最前沿的科技裝備，諸如：手勢操控、自然語音識別、無線Apple CarPlayTM功能等，都在標示著自己的誠意。

如果說寶馬X3在科技配置比奧迪Q5隻算上略勝一籌的話，那寶馬X3的核心大件上，可真是甩開Q5L好多條街了，

寶馬X3這次不僅配備了8AT，還有全時四驅功能，而Q5L呢？雙離合+分時四驅。

通過簡單對比，我們就可發現，Q5L在對國內市場的重視程度上，遠不及寶馬X3，雖然他有一定的尺寸優勢，但並不真的是「一寸長，一寸強」，古人的話僅僅強調在兵器上，在車這方面，過長的Q5L反而暴露了太多問題。儘管長，但卻難以彌補他在科技化、駕駛樂趣與乘坐體現上的種種不足，說到這裡真是替Q5L捏了一把汗，如果它的定價與X3不相上下的，恐怕會永遠被X3踩在腳下，無法翻身了。

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