又一豪車倒下了！純進口賣40萬叫板A6L，如今跌至22萬卻沒人要！

又一豪車倒下了！純進口賣40萬叫板A6L，如今跌至22萬卻沒人要！

說到豪華車降價，現在已經成了一個普遍的話題，但試想一下，沒有降價，如何生存？在今天的汽車市場上，汽車品牌與車型之間的競爭非常激烈。無論是自主品牌、合資品牌、日本車還是美國車，競爭都註定要被淘汰。如果你不想被淘汰，你必須繼續改變新的開發模式。降價銷售也許是最直接有效的。至於BBA和低端市場，降價模式比比皆是。今天我們討論的是來自豪華車型林肯下的MKC。原來純進口賣40萬叫板A6L，如今跌至22萬卻沒人要！

從外觀來看，林肯MKC的顏值絕對是沒話說的，整車散發著屬於它的豪華氣息，該車前面取用的是林肯家族標誌性對稱的飛翼式前進氣格柵形狀，再加上兩側大燈組的搭配，格外彰顯大氣，看上去力量感十足。即使作為一款入門級的SUV，可以看出來，林肯MKC仍然花費了設計師不少心血。

我們來談談這輛車的內部。我個人認為這輛車的內部不是很好，甚至有些差，主要是因為設計空間太小。在我看來，美國人又高又大，相比之下，這輛車的內部空間太小，讓人很難理解。不過，也有一些好處。比如，林肯車型的豪華、科技感的室內風格都非常令人印象深刻，室內材料和工藝都達到了同檔次的領先水平。非常值得讚揚的是，它裝配了sync 3系統和車載的大型LCD儀器進一步提高了汽車的技術感。

在動力部分呢，除了頂配車型以外，其他型號均配備高、低功率2.0 Turbo引擎，其中雙驅動型配備2.0 Turbo低功率引擎，最高功率能達到203 kw，最大扭矩也是能達到381 nm。四輪驅動車型均配有2.0t大功率引擎，最高功率是253kw，最大扭矩為389 nm。在傳動系統部分，匹配是一個6速自動變速箱，該車還裝配了Quattro系統，從以上數據來看動力方面是不需要擔心什麼的了。

林肯目前部分地區最低裸價車僅22萬出頭，竟然還不到23萬，可以說的算是很划算了， 可是這樣得時候就有人說了，雖然他的價格低，動系統配備也還可以，但總體的表現力就是不行啊，這樣的車子能夠被排到豪車一類已經很不錯了。你對這款車型有什麼樣的看法么?

（圖片來自網路，如有侵權，聯繫作者刪除）

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