抗議此起披伏！特朗普關稅計劃招汽車業反對

特朗普的關稅計劃已經引發了汽車製造商、經銷商、零部件公司和零售商團體的反對聲浪。其中，美國、歐洲等地的整車製造商和零部件生產商曾發表公開信，要求特朗普政府取消關稅計劃。該公開信還特彆強調，「提高汽車及零部件的關稅，將會迫使企業將成本壓力轉嫁給消費者，最終導致產品價格上漲」。

美國的一家汽車經銷商集團發布的一份研究報告稱，「美國提高汽車關稅或將導致汽車銷量每年減少200萬輛，並造成超11.7萬個汽車銷售工作崗位的丟失，該數字約佔員工總數的10%」。

美國當地時間7月19日，數百名汽車工人聚集在美國國會前抗議，要求特朗普政府放棄提高汽車關稅的計劃。就在前一天(7月18日)，一個由149名美國眾議員組成的跨黨派小組，簽署一份聯名信，批評關稅計劃損害經濟。國會參議院共和黨議員亞歷山大則批評關稅讓大量工人失業，並導致家庭收入下降。

事實上，特朗普的關稅計劃已經引發了汽車製造商、經銷商、零部件公司和零售商團體的反對聲浪。其中，美國、歐洲等地的整車製造商和零部件生產商曾發表公開信，要求特朗普政府取消關稅計劃。該公開信還特彆強調，「提高汽車及零部件的關稅，將會迫使企業將成本壓力轉嫁給消費者，最終導致產品價格上漲」。

儘管眾多汽車廠商和國會議員都認為特朗普的關稅計劃已是定局，但美國商務部仍然在7月19日舉行了聽證會，並聽取汽車貿易集團、外國政府及其他機構的證詞。美國商務部長WilburRoss在聽證會上表示，聽證會的目的在於討論「政府是否需要採取行動來確保國內生產的可行性」。

歐盟駐美國大使奧沙利文(David O"Sullivan)在聽證會上直言，從歐盟進口汽車和零部件會對美國國家安全構成威脅的說法不僅「荒謬」，還「缺乏合法性」。

加拿大駐美國副大使希爾曼(Kirsten Hillman)指出，美國對加拿大進口產品徵收關稅將對美國的汽車行業造成「毀滅性打擊」，如果美國真的實施新關稅政策，加拿大將採取「同等方式」作為回應。希爾曼強調，「加拿大不可能對美國國家安全構成危險。」

汽車製造商的代表也在聽證會上提出，美國對進口汽車和零部件徵收25%的關稅將使美國汽車的價格每年提高830億美元，並失去成千上萬個工作崗位；同時，還特彆強調：「沒有證據」表明進口汽車會威脅美國國家安全，相反，提高汽車關稅的行為將會損害美國的經濟安全。

由通用、豐田和大眾組成的汽車製造商聯盟也對關稅計劃發出警告。該聯盟副主席Jennifer Thomas表示，「高額的汽車關稅將損害美國的家庭、工人和經濟。美國每年對外出口價值1000多億美元的汽車和零部件，而美國國內有很多產品基本上已經不再生產，包括電視、筆記本電腦、手機、棒球和商用船隻等」。

美國汽車工人聯合會的調研主管凱麗(Jennifer Kelly)用數據對特朗普政府提出警告。凱麗指出：2000年，美國汽車的產量為1280萬輛；到2017年，下降到1120萬輛；這段期間美國汽車行業的工作崗位減少了約40萬個，其中許多工作崗位轉移到了墨西哥或其他低收入國家。因此，「我們警告任何魯莽的行為都可能造成不可預見的後果，包括對美國工人進行大規模裁員」，凱麗稱，「我們應該採取『有針對性的措施』」。

美國的一家汽車經銷商集團發布的一份研究報告稱，「美國提高汽車關稅或將導致汽車銷量每年減少200萬輛，並造成超11.7萬個汽車銷售工作崗位的丟失，該數字約佔員工總數的10%」。

對於美國商務部的種種行為，特朗普一再表示，「將在啟動調查之前，迅速採取行動」。

不過，美國商務部長助理Nazak Nikakhtar承諾：商務部將在未來幾周「開展一場全面、公平和透明的調查」；在做出最終決定之前，也將充分考慮聽證會上汽車製造商以及其他群體提出的觀點。

(責任編輯：段思琦)

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