越南正在建造一艘4000噸級巨艦：裝備3門25毫米機關炮

原標題：越南正在建造一艘4000噸級巨艦：裝備3門25毫米機關炮

在近日舉辦的越南國際造船工業展覽會上，越南展出了其將在2019年進入服役的DN4000型大型海警船。據悉，該船的設計由著名造船企業荷蘭達門擔當，建造工作則在越南國內進行，而這也是越南國內首次建造排水量達到或超過4000噸的水面艦艇，而在入役之後，DN4000也會成為越南國家海上力量噸位最大的一線艦艇。

圖為DN4000海警船的想像圖。

根據越南方面公布的詳細數據，DN4000設計排水量4000噸左右，航速為23.2節，裝備3門雙聯裝25毫米高射機關炮。從排水量來看，亞洲地區已有中日兩國擁有萬噸級的公務船，四千噸級公務船更是在中日韓三國普及，DN4000實在不足一提。

而若要說航速，中國近日一艘裝備了4台噴水推進器的公務船曝光，其航速很有可能達到了DN4000的一點五倍，至於武器裝備……在中美公務船普遍裝備76毫米主炮的當下，25毫米機關炮數量再多，到了火力對抗階段也只能是撓痒痒。

圖為近期亮相的疑似中國新型公務船，該船航速可能高達近40節。

但是，正如本文開頭所說，DN4000眼下在越南海上力量（包括越南海軍和越南海洋警察）序列中的地位可謂是獨一無二的，因為眼下越南海軍現役的最大主戰艦艇"獵豹3.9"級輕型護衛艦滿載排水量也不過1900噸，尚不及DN4000的一半；而在美國售于越南的"漢密爾頓"之前，越南海洋警察的最大艦艇則是同屬達門設計的DN2000型海警船，該船的排水量同樣為2000噸級。

圖為DN4000的技術詳細，可以看出該船使用螺旋槳推進，航速不快。

事實上，即便不考慮DN4000，美國售于越南的"漢密爾頓"級巡邏艦被劃分給越南海洋警察，而不是越南海軍，就足以說明問題了。從目前的情況來看，除卻越南海軍最為器重的4艘"基洛"級潛艇之外，越南海洋警察的艦艇年齡、先進程度以及受重視程度都明顯優於越南海軍，後者除了4艘"獵豹3.9"之外，就只剩下5艘排水量僅1150噸的"別佳"輕型護衛艦撐門面了。

圖為美國售于越南的"漢密爾頓"級巡邏艦。該艦在菲律賓方面被編入海軍。

顯然，這種"海軍弱於海上執法力量"的情況是非常不正常的。雖然中國海軍萬噸級作戰艦艇也晚於萬噸公務船的入列，但中國海軍在此之前已經擁有了較為完備的作戰艦隊，不像越南海軍滿港"遺老遺少"，急需更換。

那麼，是什麼導致了越南優先更新其"海洋警察"的艦艇序列呢？答案很簡單，因為海軍不能護衛越南的經濟利益，而所謂"海洋警察"則是護衛經濟效益的關鍵。

圖為南海某地的油氣田。

眾所周知，在越南在開採南海油氣田中賺得盆滿缽滿。而在與其它國家的摩擦中，越南海軍不便出面——不看僧面看佛面，起碼東盟國家的面子，越南方面還是要給的。更何況，要是把獵豹護衛艦直接擺在檯面上對壘公務船，那麼對方完全可以"對等"地把軍艦派來，海軍力量薄弱的越南方面就得不償失了。

因此，越南海洋警察就不免取代了越南海軍，成了護衛其非法所得利益的排頭兵。至於越南海軍對國防的作用，完全可以當作看不見——畢竟掙錢經商，才是越南的首要任務。（利刃/TO）

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