功不可沒的掌舵者 馬爾喬內身體狀況急轉直下

蓋世汽車訊 據外媒報道，在菲亞特克萊斯勒（FCA）前首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）6月份做了肩部手術後，又出現手術後的併發症，當地時間7月22日，據義大利《新聞報》報道，馬爾喬內被送進了瑞士一家醫院的重症監護室接受治療，病情嚴重，其突如其來的健康危機或將是「不可逆轉」的。FCA一名發言人證實，該醫院是瑞士最大的醫療中心之一，蘇黎世大學醫院。

據《新聞報》報道，自當地時間7月20日下午以來，馬爾喬內一直處於昏迷狀態，並且只能在呼吸機的幫助下呼吸。本周早些時候，醫生曾試圖通過減少鎮靜劑來使他脫離呼吸機，但沒有成功。馬爾喬內曾希望在其手術後幾天內離開醫院，甚至已確定好了7月初的日程安排。

當地時間7月21日，FCA董事會突然宣布Jeep品牌和Ram品牌負責人Mike Manley接替健康惡化的馬爾喬內，同時也並沒有給出馬爾喬內具體的身體健康狀況詳情。但從該公司的評論可以看出，66歲的馬爾喬內在其右肩手術幾周後病情就變得很嚴重了。

並且，其身體嚴重狀況似乎沒有改善，在幾小時內急劇惡化，其兒子Allessio Giacomo和Jonathan Tyler以及其搭檔Manuela Battezzato一直陪伴在他身邊，該搭檔在FCA通訊部工作。醫院官員尚未透露任何信息。據報道，一大批當地和國際記者一直都在密切關注該醫院，但無法進入醫院內部，也很難獲得可靠的信息。

在執掌FCA的14多年時間裡，馬爾喬內將一家中等規模的歐洲汽車製造商轉變成了一家全球巨頭。

馬爾喬內曾擔任認證機構SGS首席執行官，於2004年6月被任命為菲亞特首席執行官，承諾要完成上一任CEO發起的扭虧為盈計劃，並宣布重組菲亞特的計劃，使該公司更有效率。

2005年2月，菲亞特成功斬獲通用汽車20億美元賠償金用以取消阿涅利家族的賣出期權，結束有關菲亞特汽車合資公司所有權的糾紛，並宣布終止與該公司的其它聯盟關係的計劃。

2009年6月，菲亞特獲得克萊斯勒資產所有權，承諾在破產期間重新開放停運的工廠。馬爾喬內沒有進行現金承諾，而是承諾與克萊斯勒分享工程資源和技術。

2011年1月，為了成為一家全球領先的汽車公司，菲亞特剝離其工業資產，並將其業務與克萊斯勒合併。

2014年10月，合併後的FCA汽車首次在紐約證券交易所上市。不久後，該公司宣布剝離其豪華品牌法拉利。

2015年10月，法拉利在紐約上市，市值達100億美元，馬爾喬內擔任董事長。此前，通用汽車斷然拒絕馬爾喬內提出的與FCA合併的計劃，該合併將締造全球最大的汽車製造商。

2017年4月，馬爾喬內將重大合併想法擱置，轉而專註於削減FCA債務。

2018年6月，馬爾喬內公布FCA五年規劃，目標是，自2014年合併以來，實現利潤翻倍並恢復股息。

在馬爾喬內任職期間，其功不可沒。然而，眼下，這位老人卻因疾病不得不突然離任。新任者Mike Manley能否繼續發揮馬爾喬內的機敏與果斷？其上任後面臨的挑戰又有哪些？相關動態，請繼續關注蓋世汽車訊。

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