一份報告顯示，一艘貨船在波濤洶湧的海面上僅用了兩分鐘就損失了80個集裝箱

事件的第一份報告顯示，新南威爾士州中部海岸洶湧的海水只用了兩分鐘就從一艘受損的台灣貨船甲板上撕裂了80多個集裝箱。

YM efficience是一艘43，000噸在賴比瑞亞註冊的船隻，從台灣駛往悉尼時，在斯蒂芬斯港海岸被巨浪擊中，81個集裝箱掉到海里，另外62個集裝箱受損。

澳大利亞運輸安全局23號表示，6月1日凌晨12點30分左右，這艘船遭遇了「一段時間的快速、劇烈翻滾，持續了大約60至90秒

當警報響起時，船長估計這艘268米長的船在海上左右扭轉了30度。主引擎關閉，甲板上傳來很大的噪音。YM efficience副駕駛打開甲板燈，看到集裝箱丟失和損壞。兩分鐘後，翻滾已經平息，船長控制了漂流的船隻。

ATSB的初步報告發現，船員在暴風雨前多次檢查集裝箱撞擊，並記錄了不斷惡化的天氣。

有關部門積極定位並繪製漂浮集裝箱的地圖，這些集裝箱對水中的其他船隻構成嚴重威脅。

事故發生後的幾周內，當地居民、道路和海事部門在清理工作中清理了大量的垃圾，當貨物從受損的集裝箱中衝出並漂浮上岸時，塑料開始被衝到原始的海灘上。

隨著清理工作持續到6月中旬，澳大利亞海事安全局按照航運公司保險公司的安排，派出了一艘液壓測量船，對海底進行搜索。

斯蒂芬斯港的海灘上到處都是殘骸，對這一事件的最終報告預計要到2019年年中才能出爐。

航運公司楊明向當地人道歉，並承諾支付清理費用，估計每天要花費數萬美元。

調查仍在進行中，ATSB將檢查效率集裝箱的裝載和碰撞，其穩定性，官員和機組人員的行動，以及事故期間的天氣狀況。

最終報告預計將在2019年中期出爐。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！