亞洲最大鐵路交通樞紐工程就要建在咱丰台！看了這個才知道它有多牛！

各位親：

咱丰台又要來一個亞洲知名的大工程！

7月25日，中國中鐵股份有限公司發布重大工程中標公告，具體如下：

近日，本公司全資子公司中鐵建工集團有限公司中標北京鐵路樞紐丰台站改建工程站房和相關工程施工總價承包招標AFSG-1標段項目，合同金額72.44億元。

新建丰台站位於既有丰台調車場，車站總體布局融合了鐵路、地鐵、市政、公交以及相關配套設施。

丰台站採用「平屋面帶柱廊」建築造型，地上四層、地下三層,引入北京地鐵10號線和16號線，方便旅客換乘出行。站房採用普速車場和高架車場雙層車場設計，建成後，將承擔京廣高速鐵路、京石城際鐵路、京九客運專線以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發終到作業。

不僅有地鐵，還有市郊鐵路！可以說名副其實的是咱們丰台未來交通的一大核心！

站房建築總規模為39.88萬平方米，鐵路站房與城市地鐵、市政換乘設施同步實施。本項目工期36個月。

據介紹，這是目前亞洲站房建築面積最大、合同額最高的鐵路站房工程，也是國內首座普速與高速分層的鐵路站房工程。有的媒體則直接稱之為「亞洲最大鐵路交通樞紐工程」。

這個「亞洲站房建築面積最大」，到底有多牛？

規模將超越北京南站

根據規劃，新丰台站北至前泥窪路，南至看丹路，新丰台火車站建成後總用地規模約125公頃，主站房40萬平方米，比南站要大不少呢！（南站佔地面積39萬平米，西站51萬平米。）

根據批複的初步設計方案，新丰台站將採用車場分層高架布置的模式，地面層為普速車場、二層為旅客集散廳、三層為高速車場，這種站型布置在世界鐵路車站設計中尚屬首次哦！

交通便利將超越北京西站

新火車站位於地鐵10號線、地鐵9號線之間，10號線丰台站緊鄰火車站，下車就到啦！

設計圖顯示，新車站與三環、四環均有高架橋直接相連，到時候大家通過高架橋就可以直接進站啦！

服務高鐵列車及動車，四通八達

新丰台站的定位是高速鐵路樞紐站，服務高鐵列車及動車，建成後將大大緩解北京西站人流車流過度密集的現象。

車站按地面、高架雙層車場布置。其中地面車場辦理京廣、京滬、京九線及豐沙線普速客車作業，高架層為高速車場，辦理京廣、京石客專動車始發終到及立折作業。

這意味著，大家以後直接從丰台站就可以乘車前往石家莊、鄭州、武漢、廣州等城市啦！

根據報道，承建了丰台站這個單位的中鐵建工集團被譽為「中國鐵路站房建設王牌軍」，僅在鐵路站房建設領域承攬工程379個，榮獲國優、魯班獎、詹天佑大獎21個。

從新中國第一座鐵路站房北京站，到中國第一座高鐵站房北京南站；從第一座海外站房達累斯薩拉姆火車站，到海拔最高的青藏鐵路沿線站房工程；從代表中國改革開放建設速度的深圳站，到代表當今世界最現代化的智能高鐵清河站，都是他們建造的~

項目工期是36個月，期待施工結束後，又有一座現代化的火車站能出現在丰台！

部分信息來源自：中國經濟網

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