中國交通擁堵路況最新排名出爐！南寧竟然排在……

南寧人上下班時最怕什麼？

當然是

近日，由百度地圖

聯合百度質量工程中心反饋輿情團隊

和百度指數團隊聯合編寫的

《中國城市交通研究報告》發布

南寧也現身排行榜之中

這份報告基於海量的

數據挖掘計算所得出

2018年第2季度

北京重回全國百城擁堵榜單榜首

哈爾濱、上海分別位列第二、第三

擁堵排名前十的城市還包括長春、重慶、

貴陽、呼和浩特、瀋陽、大連和武漢

在其中南寧排名

第21

通勤高峰擁堵指數為1.584

通勤高峰實際速度為31.32km/h

數據有一點比較科學的是

根據各城市汽車保有量進行了劃分

在2018年第2季度的數據中

汽車保有量在100萬~200萬城市

共有30個

交通擁堵TOP10排行里

南寧是排在第7位

根據對2018年第2季度三個小長假

（清明、五一、端午）最後一日的

交通大數據綜合分析顯示

G75蘭海高速

（從東江中橋到陸楚西江大橋北向南）

排在2018Q2小長假最後一日

全國易堵高速路段的第4位

平均擁堵距離達到8.337公里

平均擁堵指數為3.823

在居民通勤成本排行中

南寧在汽車保有量100萬級城市中

排名倒數第3

單程平均通勤時間為28.3分鐘

單程平均通勤距離為8.012公里

單程平均通勤擁堵損耗時間為10.4分鐘

看起來好像很慘兮兮

但和同級別的城市相比

還不算太慘……？

不不不，這樣比慘好嗎？

高德地圖數據

南寧高峰期擁堵排名18

7月20日

高德地圖聯合未來交通與城市計算聯合實驗室、

清華大學-戴姆勒可持續交通研究中心、

阿里雲等單位發布

《2018 Q2中國主要城市交通分析報告》

本季報告首次引入擁堵里程比例、

常發擁堵路段比例、擁堵延時指數對比分析

力求從多角度對城市擁堵進行詮釋

全面地反映城市交通的真實狀況

報告顯示

在高德地圖交通大數據監測的361個城市中，

今年二季度有15%的城市通勤高峰受擁堵威脅

同比來看

38%的城市擁堵同比出現上漲

根據數據顯示

北京重回「首堵」

高峰擁堵延時指數2.095

平均車速22.4km/h

廣州、重慶緊隨其後

南寧則排名第18

高峰期擁堵延時指數1.813

高峰速度22.19km/h

全天擁堵延時指數1.609

早高峰擁堵延時指數1.669

晚高峰擁堵延時指數1.953

平峰期擁堵延時指數1.541

自由流速度40.23km/h

施工佔比（報告範圍）5.9%

而在代表城市運行效率的

城市高峰車速紅黑榜中

南寧亮了在黑榜里排名第7

平均車速只有22.19km/h

看看是全國百城中運行速度最快的城市

泰州高峰平均車速達40.07km/h

在城市擁堵里程

佔比最大城市TOP10中

南寧再次亮了

排名全國第5

擁堵里程是啥意思呢？

擁堵里程比例

主要衡量城市各等級道路處於中度擁堵、

嚴重擁堵等級的路段里程比例

看南寧的數據是超過6%的

也就是說

平均每100公里

就有6公里多處於嚴重擁堵或擁堵狀態

再看看南寧哪個時段最堵

顏色越紅

老司機們就越心鴨……

但是

為了更通暢

南寧在努力

數據是糟心的

但各方都在繼續努力

爭取早日從「堵城」名單上

撤下南寧的名字！

咱們也多一分理解吧

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今年6月底

《南寧市供給側結構性改革補短板實施方案》

印發實施

根據這個方案

南寧將在改善交通上有大動作喲

目前

南寧市地鐵1號和2號線已經投入運行

地鐵給大家帶來的便利

也不用嗨仔多說啦

接下來

將加快地鐵2號線東延線

和3號線、4號線、5號線

一期工程建設推進力度

到2020年建成地鐵1至4號線

到時候地鐵輻射面更廣

大家出行也更方便了

公交方面

將會建設BRT網路

2號線今年開通運行

在城市道路建設方面

南寧市將圍繞朝陽中心、鳳嶺中心、

五象新區核心區、龍崗中心、三塘中心

推進城市快速路系統完善

建設相思湖北路—南梧大道、

大學南路—鳳嶺北路等城市快速路建設

形成「四橫四縱」城市快速路網路

加強各中心組團的連接

並加大各中心對周邊片區的輻射作用

同時加大五象新區、高速路東擴片區、綜合保稅區、

龍崗片區、三塘片區等新發展區域道路建設

加快原高速公路東環改造一期工程——

平樂大道立交工程、玉洞大道南北側道路工程等

一批重大道路及立交橋項目建設

力爭2020年底建成通車

提升新發展區域路網密度

老城區的交通狀況也將有所改善

2020年底打通長興路工程(民主路—望州路)、

瀘塘路、衡陽東路(望州路—景觀大道南段)等

25條斷頭路和完成拓寬5條瓶頸路

形成片區路網微循環系統

提升片區道路通行效率

南寧市將加大G322

南寧至賓陽(黎塘鎮)段一級公路、

張村至六景二級公路、上林至武鳴二級公路

建設市級財政投入力度

提升賓陽縣、上林縣、隆安縣

與南寧市中心城區的流通能力

同時全力配合自治區

實施柳南高速公路改擴建

(南寧東收費站至六景北互通段)、

貴港至隆安高速公路、

柳州經合山至南寧第二高速、

吳圩機場經大塘至浦北、

吳圩機場至隆安高速公路、

六景至賓陽高速公路

提升南寧中心城區至橫縣、隆安縣、

上林縣、賓陽縣的通行效率

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光是硬體條件還不夠

通行的順暢更離不開交通參與者

《南寧市道路交通安全條例》

將於2018年8月1日起施行

騎電驢時不能以手持方式用手機

道路停車泊位禁止獨佔

小車逾期不處理違法將被扣駕照

酒駕不但扣分還將與個人信用掛鉤

期待隨著交通環境的改善

以及交通參與者的素質提升

南寧早日不再是「堵城」

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你覺得南寧的交通可以怎樣改善？

快來評論區開始你的表演！

編輯：李斯維

編審：李陽 戴珊珊

來源：南寧頭條新媒體、嗨南寧、南寧新聞網

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