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為什麼中國沒有殘疾人,但是在日本卻很常見?

據統計,截止2018年5月20日,我國現有的殘障人士大約為8500萬人。但是在日常生活中,我們很難看到殘障人士的身影。

相比日本等發達國家,殘障人士是隨處可見的狀況。

我們不禁要思考,這是為什麼呢?

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其實,一個重要原因在於「社會環境」。

就拿地鐵來說吧。

北上廣地鐵經過火車站等中心站,開門兩秒內坐位都會被搶完,下車慢能被擠回來。日本人民大多都是謙讓有序的,而且人少座位多,有足夠的時間給殘障人士上車。無論是發車的頻率、停車的時間還是座位的比例,都擁有著豐厚的資源,但是在我國,這些還遠遠不夠。

有時候並不是日本的殘障人士要比中國的殘障人士多,而是日本的基礎設施可以讓殘障人士獨立出行。

在有台階的地方,他們都設置了斜坡或者電梯,可以讓坐輪椅的人能夠順利通行。

在路上,也不允許亂騎自行車,雜物亂放,以免阻礙盲人在盲道上行走。而且盲道是真的存在作用的,並不像國內只是有一個擺設的作用。

在日本,你在等紅綠燈的時候,經常會聽見提示音,其實並不是說給正常人聽的,而是提示盲人的。還有坐輪椅的人如果要乘坐電車,可以提前和車站的工作人員打好招呼。

再回到地鐵,我國的地鐵普遍是沒有日本這樣的待遇的。假如你是殘障人士,當你出行的時候,有無障礙通道在等著你。不僅如此,在自動售票機上,你也可以選擇呼叫服務的需求,這時候就會有工作人員過來找你。你告訴他們作為殘障人士,需要幫助,他們就會親自把你帶到上車地點。

最貼心的就是,車站的工作人員會拿這個板子為你鋪好路,送你上車。

你以為這就完了嗎,其實還有。上了車以後,不僅有優先坐席,你還可以看到沒有座椅只有扶手的空地,沒錯,這就是為輪椅特意準備的。

而且在車廂上,你根本不用擔心會坐過站。因為在你買票的時候,就已經在系統里確認了你的下車地點,當你到了下車那站的時候,會有工作人員在等著你,車門一打開,工作人員就會把板子鋪上。車上的人也很自覺地看到這個板子,就會從另外一個門下車,也不會有人去搶這個門。

綜上來看,我們國家缺的一些無障礙基礎設施以及一些人性化的思考,是導致殘障人士舉步維艱的重要原因。從人口的基數來看,中國的殘障人士肯定要比日本多很多,但是國內目前的基礎設施建設,會讓殘障人士都深感「寸步難行」。

所以,我國在加強無障礙基礎設施建設上,也應該更加人性化和安全化,為殘障人士的出行開闢更廣闊的空間。或許,我們更應該關注的是對「殘疾人」的態度,他們雖然身體殘疾了,但並不是讓他們心靈也「殘疾」的理由。在這方面,希望有一天,我們國家能做得更好。


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