為什麼中國沒有殘疾人，但是在日本卻很常見？
據統計，截止2018年5月20日，我國現有的殘障人士大約為8500萬人。但是在日常生活中，我們很難看到殘障人士的身影。
相比日本等發達國家，殘障人士是隨處可見的狀況。
我們不禁要思考，這是為什麼呢？
其實，一個重要原因在於「社會環境」。
就拿地鐵來說吧。
北上廣地鐵經過火車站等中心站，開門兩秒內坐位都會被搶完，下車慢能被擠回來。日本人民大多都是謙讓有序的，而且人少座位多，有足夠的時間給殘障人士上車。無論是發車的頻率、停車的時間還是座位的比例，都擁有著豐厚的資源，但是在我國，這些還遠遠不夠。
有時候並不是日本的殘障人士要比中國的殘障人士多，而是日本的基礎設施可以讓殘障人士獨立出行。
在有台階的地方，他們都設置了斜坡或者電梯，可以讓坐輪椅的人能夠順利通行。
在路上，也不允許亂騎自行車，雜物亂放，以免阻礙盲人在盲道上行走。而且盲道是真的存在作用的，並不像國內只是有一個擺設的作用。
在日本，你在等紅綠燈的時候，經常會聽見提示音，其實並不是說給正常人聽的，而是提示盲人的。還有坐輪椅的人如果要乘坐電車，可以提前和車站的工作人員打好招呼。
再回到地鐵，我國的地鐵普遍是沒有日本這樣的待遇的。假如你是殘障人士，當你出行的時候，有無障礙通道在等著你。不僅如此，在自動售票機上，你也可以選擇呼叫服務的需求，這時候就會有工作人員過來找你。你告訴他們作為殘障人士，需要幫助，他們就會親自把你帶到上車地點。
最貼心的就是，車站的工作人員會拿這個板子為你鋪好路，送你上車。
你以為這就完了嗎，其實還有。上了車以後，不僅有優先坐席，你還可以看到沒有座椅只有扶手的空地，沒錯，這就是為輪椅特意準備的。
而且在車廂上，你根本不用擔心會坐過站。因為在你買票的時候，就已經在系統里確認了你的下車地點，當你到了下車那站的時候，會有工作人員在等著你，車門一打開，工作人員就會把板子鋪上。車上的人也很自覺地看到這個板子，就會從另外一個門下車，也不會有人去搶這個門。
綜上來看，我們國家缺的一些無障礙基礎設施以及一些人性化的思考，是導致殘障人士舉步維艱的重要原因。從人口的基數來看，中國的殘障人士肯定要比日本多很多，但是國內目前的基礎設施建設，會讓殘障人士都深感「寸步難行」。
所以，我國在加強無障礙基礎設施建設上，也應該更加人性化和安全化，為殘障人士的出行開闢更廣闊的空間。或許，我們更應該關注的是對「殘疾人」的態度，他們雖然身體殘疾了，但並不是讓他們心靈也「殘疾」的理由。在這方面，希望有一天，我們國家能做得更好。
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