風水-開門納氣：內路和內路門的作用，內路門有哪幾種

開門納氣之內路門詳解

內路與內路門：從納氣門到家門之間的通道為內路，在內路中段門為內路門。如果把大樓的總入口定為納氣門，那末屋內的通道、樓梯、電梯，都是內路;其間樓梯門、電梯門，就是內路門。如果把大樓外的圍牆門定為納氣門，那末圍牆內的通道、大樓內的通道、樓梯、電梯，都是內路;而大樓總大門、電梯門，都是內路門。如果把衚衕口定為納氣門，那末整條衚衕、牆內通道、屋內通道、電梯等為內路;而圍牆門、大樓門、電梯門等，都是內路門。

內路和內路門的作用，就是引氣和截氣。納氣門所納的氣，要進入屋內，就需要引氣路。內路有長有短，長的包括衚衕、圍園、樓梯、電梯等;短的只是屋內的通道和樓梯。通常內路越長，雜氣越多;內路越短，雜氣越少。內路除了引氣之外，本身也不會對屋內吉凶產生影響。內路門除了截氣之外，本身也不會對屋內吉凶產生影響。然而，內路太長太直，其間又沒有內路門截氣，就可能產生副作用，出現直路沖射現象。如果納氣門所納的氣是凶氣，由直路引入，就成為路沖，產生槍煞。所以引氣內路要避免直衝，應取彎曲為好。這就是風水學上所謂「曲水有情」的道理。如果真有直路沖射，在其間設置內路門，截其沖氣，緩其衝力，則可減輕煞氣的力量。

內路有如下三類：

小巷內路。小巷又叫衚衕。如果小巷兩頭都有出口，這類小巷不能稱為內路，其兩端的出入口，也不能稱為納氣門，只能稱為外氣口。只有一端出入口的小巷，或叫死胡同，其出入口才能成為納氣門，其長短通道才能稱為引氣內路。從納氣口到巷末端，可能有很多人家的大門開著，吸納著由納氣門引來的氣，各家都以小巷為引氣內路。這樣一來，是否家家都吸納同樣的氣呢?不是的。因為各家的樓房坐向不同。比如，小巷口在西邊酉方，在七運，酉方為九，對於坐子向午一家來說，吸納五黃之氣;對於坐午向子家來說，吸納四綠之氣;對於坐午向子一家來說，吸納七赤之氣;對於坐酉向卯一家來說，吸納二黑之氣;對於坐艮向坤一家來說，吸納三碧之氣;對於坐坤向艮一家來說，吸納六白之氣;對於坐巽向乾一家來說，吸納八白之氣;對於坐乾向巽一家來說，吸納一白之氣。當然對於立地元龍或人元龍坐向的屋，吸納之氣，也會完全不同;對於立各種兼向的屋，吸納之氣，也會完全不同。

屋院內路。現代住宅區，大多是屋村式的，一個入口，周圍有圍牆包圍，形成屋院。院子內有很多居住樓房，各家各戶共用一個出入口。這個出入口的大門，就是共用的納氣門。如果院子有兩個以上出入口，那末這些出入口只能作為外氣口，而不能作為納氣門;院子內的所有通道，也不能作為內路，而只能作為外路了。從納氣門到各樓各戶，有很多內路相通。比如有一條主要內路，又橫著幾條小內路，各家各戶由這些大小內路，引入納氣門所納之氣。

這樣一來，是否各家所吸納的氣都是一樣呢?不是的。雖然同是一個納氣門，吸納的氣就不一樣，因為各樓的坐向不同。比如，七運，納氣門在午方，午方的運星為二，對於立子山午向的樓房來說，吸納大白之氣;對於立午山子向的樓房來說，吸納七赤之氣;對於立卯山酉向的樓房來說，吸納四綠之氣;對於立酉山卯向的樓房來說，吸納九紫之氣;對於立艮山坤向的樓房來說，吸納八白之氣;對於立坤山艮向的樓房來說，吸納五黃之氣;對於立巽山乾向的樓房來說，吸納一白之氣。當然對於立地元龍或人元坐向的樓房來說，吸納之氣，會完全不同;對於立各種兼向的樓房來說，吸納之氣，也會完全不同。

樓中內路。一座樓房，若以大樓的總出入口為納氣，其樓內的大小通道，包括樓梯或電梯，都是內路。樓內上上下下、四面八方的住戶，都由這些內路引入納氣門所納之氣。這樣一來，是否各家所吸納的氣都是一樣的呢?不是的。比如，七運，納氣門在子方，子方的運星為三。對於開子門的住戶，吸納七赤之氣;對於開午門的住戶，吸納八白之氣;對於開卯門的住戶，吸納五黃之氣;對於開酉門的住戶，吸納一白之氣;對於開艮門的住戶，吸納九紫之氣;對於開坤門的住戶，吸納六白之氣;對於開巽門的住戶，吸納四綠之氣;對於開乾門的住戶，吸納二黑之氣。當然，對於開地元龍或人元龍方位門的住戶，吸納之氣是完全不同的;對於開兼向門的住戶，吸納氣也是完全不同的。

說了內路，現在說說內路門。以上說過，內路門的作用是截氣，使內路引入之氣得到緩衝。如果以小巷之口為納氣門，內路引入之氣，在圍牆門、大樓門得到緩衝。如果以圍牆門為納氣門，內路引入之氣，在大樓門、樓梯門或電梯門得到緩衝。如果以大樓門為納氣門，內路引入之氣，在樓梯門或電梯門、家門，得到緩衝。內路門又稱為玄關，風水學家很重視玄關。比如司馬頭陀作《玄關同竅歌》，說：「知妙道，玄關一訣為至要……轉關一節逢生旺，便知世代出豪雄」。司馬頭陀所說的玄關，是包括氣源、氣流、氣止的轉拆處。筆者所說的玄關，是除了氣源、氣止兩端，僅指氣流的各個轉拆處，這是從較小範圍內說的。門也就是關，就是竅，由內路所引之氣，經過各個玄關(內路門)，到達住戶家門。玄關使流動的氣形成折位，出現彎曲，造成緩衝;使氣流成為「有情」之氣。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！