曾經有F14飛行員拉了一褲子，戰鬥機上如何上廁所？不是小事情

原標題：曾經有F14飛行員拉了一褲子，戰鬥機上如何上廁所？不是小事情

俗話說，人有三急：尿急、便急和屁急。戰機飛行員也不例外。平時咱們坐個飛機上個廁所，和大家在家裡面沒啥大區別，方便完畢一按鈕，隨著真空器一聲響，一切搞定。可是在這寸土寸金，比北上廣三地學區房還要金貴的軍用飛機裡面，要想方便方便，那可就是門大學問。

雖然現代戰鬥機座艙越來越高大上，但要是在裡面尿急便急可不是好玩的事

咱們先從戰鬥機和戰鬥轟炸機來說，這些機型都有一個共同的特徵，那就是空間有限，超級蝸居。因此飛行員們過去只能悲劇地以忍為主。但是也有忍不住的時候。比如說美國航母在1990年的時候，就有過這麼一起特情。當天「事故」飛機晃晃悠悠接近，向航母報告：「203，Tomcat準備著陸，6.2，緊急情況，生理原因」。地勤人員緊急把甲板疏散開，消防車，損管隊員嚴陣以待，等著故障飛機降落。當這架「生理故障」的F-14降落後，固定鏈還沒拴好，機艙蓋就打開了，飛行員立馬從裡面跳了出來，直撲廁所而去。後來據航母空管人員回憶，這位倒霉飛行員半路上終究還是沒忍住，拉拉一褲子，離廁所只差一步之遙。

雖然F14緊急著艦，但飛機員還是拉拉一褲子

現在技術發達了，出現了飛行員居家旅行必不可少的神器——「尿袋」，就是存尿的袋子，有點像高速公路上的「神器」礦泉水瓶子。前蘇聯風格的尿袋一般是做成和礦泉水瓶子差不多的小瓶子，美其名曰集尿器。美國人則更加簡單粗暴，就是一個袋子。

蘇聯開發的飛行員專用內褲，裡面集成了尿袋

不過不要小看尿袋這個小東西。這要是用不好，你還有生命危險了！比如說1992年9月8日，美國空軍上校飛行員格內爾-格羅夫就趕上了這樣的倒霉事兒。當天這位老兄駕駛著一架F-16C在伊拉克禁飛區巡邏途中，感到尿急，於是他切換自動駕駛，鬆開自己身上的安全帶去取「尿袋」。不料，這時安全帶的扣子恰好卡在了座椅與控制飛機轉彎的駕駛桿之間動彈不得。飛行員在百般無奈之下只好將座椅調高。誰知駕駛桿因此被推向後邊，使飛機翻滾下降，從11000米掉到1000米，只得彈射跳傘逃生。

因為尿不慎，竟然導致了墜機

如果是大便，那就更麻煩了，要麼憋著，要麼就找東西接著。太平洋戰爭期間，日本王牌飛行員坂井三郎曾經回憶，有一次飛行到一半實在憋不住，就退下褲子，用脖子上的絲巾接住便便，然後包好，拉開艙蓋扔進了太平洋。在零戰狹小的座艙裡面大號，這個難度係數可以打分9.9了。

日本零式是一架有便便味道的戰鬥機

另外說到這裡，小編還得跟大家辟個謠。當年很多媒體都在說，俄羅斯的新一代戰鬥轟炸機蘇-34裡面簡直是超級豪華。兩名飛行員都有按摩座椅，另外還有廚房和廁所。不少人一直都被這個說法蒙蔽了很多年。直到最近小編看到了一個俄羅斯蘇-34短片，才發現這些說法簡直坑！坑！坑！

蘇34所謂的廁所實際上只是一個尿壺

當然了，我們不是說蘇-34裡面沒有廁所——如果礦泉水瓶風格的集尿器也能算廁所的話，那麼這飛機裡面確實是有廁所的。廚房其實也有，就是一個微波爐，熱一熱便當而已。不過集尿器和微波爐居然都擺在一個位置，上面微波爐下面就是集尿器，二者合為一體彼此不分。話說，這要是在一個人準備吃飯的時候，另一個人想方便一下，機內估計會發生暴力事件吧？

誰不服，就把誰扔下去當炸彈

所以即使到現在，軍用飛機飛行員執行任務之前，一般少喝水，或者吃些高熱量、低殘渣的食物，每頓飯有專門的營養師，上飛機之前有軍醫檢查身體，萬一你這段時間鬧肚子，腸胃不太好，那對不起，你只能回去休息了，飛機碰也不能碰一下。

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