從無人看好到如今的全球3A，阿里雲到底經歷了什麼？

中國的科技發展到什麼程度了？

當我提到"飛天"的時候，你可能會有一點點迷茫，但當我提到"雙十一"購物節、春運在12306上購票，你卻會瞭然地一笑。

這就是中國自主研發的科技的進度。剛剛我提到的幾個場景背後，都是阿里雲一套中國自主研發的雲計算的大規模操作系統 "飛天"在發揮著超強的計算性能。

放眼全世界，刷新世界紀錄的雙十一交易峰值，春運期間每天每天多達250億次的訪問……這都已經是十分了不起的成就。

當然，我們在自豪的同時，也該為這些中國自研雲的探索者記錄一下關於他們的故事和不凡。

2008年，我們熟知的阿里巴巴電商業務大爆發，從那個時候起，阿里巴巴就已經逐漸意識到，爆發的業務背後，需要更強的計算能力和技術實力來支撐，當時的IT架構已經滿足不了業務的需求。

"當你做到第一的時候，你會發現全球沒有哪個IT公司能給我提供技術服務了，"於是，阿里決定要自研一套IT系統，為自身的業務增長提供服務。

2009年則是一個值得紀念的時刻了，阿里雲的飛天團隊在北京寫下第一行代碼。這場浩浩蕩蕩的自研之戰正式打響。

2010年則發生了一個有意思的事情，BAT三大佬在深圳參加IT峰會，這個時候，百度和騰訊都不看好雲計算的情況下，阿里巴巴仍然要堅持"自研路走到黑"。

中間有太多令人心酸的插曲了。

研發期間，開發工程師半夜起床處理線上故障，成了家常便飯。有的同學，把孩子的笑聲錄製成手機鈴聲，還有同事兩百多天內起夜將近三百次。

2009年，正是阿里金融的創業初期，它成為了阿里雲的第一個客戶。當時阿里金融總裁胡曉明也猶豫過，2010年初，他覺得自己快要被當時阿里雲無休止的故障拖垮了。

在他和馬雲在西湖邊散步的時候，他問："馬總，能不能放我一馬？"

這些困難並沒有讓阿里雲停滯住腳步，事實上，正如馬雲回復胡曉明的那樣簡單直白——雲計算是未來。

如今，胡曉明成為了阿里雲的總裁，帶領阿里雲成為與亞馬遜AWS、微軟Azure並列的3A。

更可貴的是，飛天的產業化落地已經為中國的產業和社會帶來巨大福利，比如蘇州協鑫光伏依靠基於飛天的ET工業大腦提升了1%良品率，相當於每年節省上億成本。又比如ET城市大腦，通過實時調配交通方案為生命開通綠色通道，讓杭州蕭山的救護車到達現場的時間縮短了一半。除了中國之外，阿里雲目前在全球部署了200多個飛天數據中心，讓全世界都變得更加高效和便利。

不知道當年那些懷疑雲計算、自研技術的人，看了如今的阿里雲，會不會有一聲"莫欺少年窮"的感嘆呢？

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