物流大發展，王雅軍依靠新寧物流創造千萬身家

互聯網的繁盛帶來了物流這個附屬周邊的快速發展，有多少人在物流的行業中發家致富，成就自己的一番夢想，但是對於第一個吃螃蟹的人，一切都是挑戰。

1984年，王雅軍大學畢業後與當時的多數年輕人一樣，進入了一家國企——瀋陽電車廠，成為一名技術員。同一年，年輕的江蘇女孩伍曉慧大專畢業，成為江蘇無線電廠的一名工人。如果不是王雅軍辭職從瀋陽來到南京，這對後來的富豪夫婦可能無法成就這段姻緣。

隨著王雅軍技術的發展，他轉入了南京機床附件廠工作，並且一路做到了車間主任。在王雅軍事業迎來上升期的時候，由於國內廠家未能有效對接市場，加之國外產品的強烈衝擊，20世紀90年代中國機床行業遭遇了「滑鐵盧」。王雅軍也選擇了自主創業的道路。

王雅軍於1994年創辦了寧昆房地產開發公司，2008年1月11日，寧昆房產開發公司完成歷史使命，變更為錦融投資，仍然為王雅軍夫婦全權控制。其後改製為股份公司的新寧物流迎來了上市前的最大動作。當年4月，公司註冊資本增至4500萬元。

隨著崑山的電子信息產業鏈的日益完善，新寧物流迎來了快速發展時期。2000年，改名為崑山新寧公共保稅倉儲的公司獲准從事公共保稅倉儲業務，並於2001年率先進入電子元器件公共保稅倉儲業務領域，為首批進駐長三角地區的筆記本電腦製造商——全球第二大筆記本電腦製造商仁寶電子提供第三方保稅倉儲服務。

來自多家供應商，包括二極體、集成電路等在內的海量電子元器件，要從海外順利抵達仁寶集團的崑山工廠，並且必須在成本控制嚴格之下削減物流和倉儲的成本。怎樣才能發財?這對一家專業的電子代工企業而言，是個不小的難題。

貨物所有權在到達工廠生產線前仍屬於供應商(或代理商)所有，製造商與供應商協商決定庫存水平和持續補貨策略。怎樣才能發財?貨物運抵生產線後，製造商每月月底開始立賬，並在約定的周期內付款。新寧物流則通過EDI連接手段實現多方信息的共享，完成貨物通關、存儲、配送等一整套物流服務。

在傳統物流產業向現代物流倉儲轉變的過程中，新寧物流切入了電子元器件的保稅倉儲業務板塊，在行業中顯得獨樹一幟。根據2008年海關統計數據顯示，江蘇省全年保稅倉庫進出境貨物總額達166.45億美元，同比增長29.4%，上海市全年保稅倉庫貨物進口總額為212.7億美元，同比增長19.4%。對於主營業務收入在2008年還只有1.4億元的新寧物流來說，潛在的市場依然巨大。

當初的車間主任王雅軍，因為自己的果斷勇敢，如今的身家已經接近1500萬。

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