中國戰機將要超越美軍？美專家稱再不花錢投入實在是不行

專家呼籲美國政府增加F-35戰機的生產速度，且應儘快並足額採購B-21轟炸機、KC-46空中加油機等下一代航空載台，讓美國空軍能因應不斷升高的全球威脅，也確保相關研發計劃能發揮最大效益。

專家：當前美空軍規模小、機齡老

退役美國空軍中將、密契爾宇航研究所（Mitchell Institute of Aerospace Studies）所長德普圖拉及該所執行董事比爾基撰文表示，近十多年來，由於經費刪減與對反叛亂作戰的關注，美國空軍正面臨「有史以來規模最小且平均機齡最老」的尷尬處境。

相對地，中國與俄羅斯投入大量資源，不僅採購新機，也逐漸拉近技術層面上的差距；且上述兩國持續增強區域軍事影響力，加上中東、非洲，甚至北極圈等區域的安全風險不斷升高，使美國空軍達成任務的能力開始遭到質疑。

生產數量不足?導致後續升級成本高

文章指出，美國空軍的2個問題都能追溯到「生產數量不足」上。冷戰結束後，原定購買100架B-2轟炸機與700架F-22戰機的美國空軍，最後僅獲得21架B-2與187架F-22，近期也傳出F-35採購數量可能減少的消息；這種作法不僅讓相關研究無法發揮最大效益，「就像花大錢買了房子，卻嫌裝潢費用太貴而不買桌椅」。也因產量過少，升高先進機隊任務壓力且降低廠商承包動力，導致後續維護成本大增，並使美國空軍被迫持續花費大量經費，延壽與升級F-15、F-16與B-52等舊機，但這些「老飛機」因設計限制，已不適合在高威脅作戰環境下發揮作用。

2020年時?F-35年產量應提高至100架

因此德普圖拉和比爾基建議，F-35戰機生產速度應從目前的每年48架，於2020年時提高至每年100架以上，並加速研發與製造程序，儘速為美國空軍採購至少200架B-21轟炸機，以確保其獲得足夠因應全球挑戰的作戰能力，讓未來不須再像目前一樣只能「吃老本」。

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