趣物流丨你知道三國里最懂物流的是誰嗎？

文史 07-27

原標題：趣物流丨你知道三國里最懂物流的是誰嗎？

諸葛亮是中國傳統文化中忠臣與智者的代表人物。在三國演義中，諸葛亮經常能夠出奇制勝，木牛流馬、草船借箭、空城計巧記連施，將諸葛亮的智謀渲染得神乎其神，尤其是諸葛亮將物流知識巧妙地運用到軍事方面的才能，更是讓人嘆為觀止。

一、空手套白狼，零成本物流——草船借箭

草船借箭是三國尤為經典的一次物流事件，周瑜讓諸葛亮三天準備十萬支箭，意在刁難。面對高額的需求與資源的不足，諸葛亮巧妙地利用現有資源——「曹操的箭」，來為自己解決資源不足的問題。

在如今，這種「草船借箭」的物流方式並不少見，最常見的莫過於物流配送的「最後一公里」和「回程車」。

因為配送網路的建設成本實在高昂，傳統製造業難以建設自身的物流配送體系，只能承包給第三方物流公司，藉助第三方物流或者電商物流完善的配送網路，來完善配送服務。這其實就屬於「草船借箭」，能夠利用現有資源，來達到自己降本增效的目的。

又例如異地運輸的空車返運，企業可以根據物流公司的現有資源和自身的需求，來實現低成本運輸，巧妙利用社會閑置資源，這也是我們俗稱的「回程車」。

然而「草船借箭」的做法在諸葛亮手裡，連採購成本都省了，真不愧是三國物流第一人！

二、三軍未動糧草先行，提速增效——木牛流馬

古代陸運技術並不發達，十份的糧食運到目的地剩下兩份就算不錯了，大部分資源都會消耗在在途運輸中。但戰爭，三軍未動糧草先行，糧草的運輸效率低下的問題就很嚴重了。

「木牛流馬」是諸葛亮在北伐的時候，為了解決糧草運輸而發明的一種類似於「永動機」運輸工具。據記載，其載重量為「一歲糧」，大約四百斤以上，每日行程為「特行者數十里，群行三十里」，為蜀國十萬大軍提供糧食。

不食糧草、人不大勞，如果木牛流馬真實存在，那麼當時最先進的運輸工具非它莫屬。

「永動機」是不存在的，木牛流馬只不過是利用齒輪等原理來提高物流運輸中的機械化水平，來提高運輸效率。這與現代物流自動化設備投入的道理是一樣的，在面對人力成本、製造成本的雙向增加，企業只能通過提高信息化、自動化技術，來控制物流成本。近年來，物流自動化進程發展越來越快，自動化倉儲、無人機配送、自動分揀機等等，物流體系的運作效率在逐步提高。

遺憾的是，木牛流馬並沒有任何圖紙和實物流傳下來，多少能工巧匠想要還原木牛流馬也都以失敗告終，但這並不意味這木牛流馬是子虛烏有的東西，相反，到如今它更像是成為了物流發展的一個目標，鞭策著物流人朝著更高效、更節能的方向前進。

三、最傳統的信息傳輸——孔明燈

古代作為信息傳輸的途徑有很多，烽火台、飛鴿傳書、八百里加急等等，但事出突然，因地制宜，諸葛亮信息傳輸的方式尤為特別。

當年，諸葛孔明被司馬懿圍困於平陽，無法派兵出城求救。孔明算準風向，製成會飄浮的紙燈籠，繫上求救的訊息，其後果然脫險，於是後世就稱這種燈籠為孔明燈。

孔明燈最開始是信息傳輸的載體，但它與飛鴿傳書有一個比較大的區別就是，飛鴿傳書的內容有可能會被篡改信息，但烽火台、孔明燈這類，如利箭離弦不能回頭，敵人無法進行有效的攔截及篡改，能夠確保傳遞信息的真實性，甚至已經初步具備了「區塊鏈」上傳數據不可篡改的特性。

但孔明燈的弊端也是很明顯的，容易受到天氣的影響，如狂風和暴雨等，都會令孔明燈作用失效。

現代物流信息傳輸主要通過互聯網技術，來提高信息傳輸的效率。但數據孤島是目前供應鏈發展存在的主要問題，如何通過運營服務打通數據孤島，重構物流價值鏈條，是當下物流發展的重點方向。

無論是木牛流馬還是草船借箭，看似玄乎的神操作，其實都蘊涵著高深的物流知識，儘管當時物流的概念還沒有形成，但我們的孔明先生卻早已將它運用到了軍事、生活上。

三國是一個奇人輩出的時代，若論智謀、軍事能力，諸葛亮未必真的比得上鳳雛郭嘉，但若是輪誰最懂物流，那就非孔明莫屬了！