北京汽車發展換擋提速 陳宏良：要圍繞著「高新特」做文章
排名第124位，相比上一年度提升13位，北汽集團又一次衝進美國《財富》雜誌世界500強企業之列。從2013年首次入圍排名第336位，到今年排名124位，過去的六年時間裡共提升212位，向2020年衝擊前100位的目標邁進。
北京汽車是北汽集團的中堅力量，也是集團業績大幅度提升的推動力。據北京汽車股份有限公司總裁陳宏良介紹，「北汽股份是個平台型企業，一張地圖兩個戰場、合資自主相得益彰。今年上半年共計實現整車銷售71.96萬輛，同比增長13.71%。其中，北京賓士銷售25.2萬輛，增長19.6%；北京現代銷售38萬輛，增長26.2%，；福建賓士銷售1.4萬輛，增長38.4%。自主品牌方面，北京汽車旗下重要整車板塊北汽越野車銷售1.4萬輛，同比增長37%」。
北京汽車發展換擋提速 要圍繞「高新特」大做文章
總結北京汽車今年上半年取得的成績，陳宏良說，「概括起來就是：發展速度換擋加油，發展質量顯著提升。具體體現在兩點：一是高端與低端的結構，這是「高、新、特」里的「高」，高端產品、高端製造。二是差異化產品與常規產品的結構，這是「高、新、特」里的「特」，特色優勢。自主品牌兩條線，差異化產品就是北京越野車，始終佔據細分市場佔有率第一，已經能看出由小眾而大眾的趨勢」。
陳宏良說，「高新特是北京市委蔡奇書記對北汽的要求，蔡奇書記到北汽集團兩次調研，進一步明確北汽發展要按照高、新、特的要求。所謂「高」是高端製造；所謂「新」是新能源化，和創新發展的要求；「特」是指的差異化，有特色的產品。今年北汽集團包括北汽股份要圍繞著「高新特」大做文章，並進行了相關結構的調整」。
北汽集團已確立了以全面新能源化為重要特徵的「引領2025」戰略，且將於2020年在北京停售燃油車，北京汽車也早已在新能源方面有了詳細規劃，「北京汽車將強化自主品牌差異化競爭優勢，在混動技術、產品開發等方面進行布局、立項、資源整合，多方推動北京汽車特有競爭優勢的確立」，陳宏良說。按照計劃，北京汽車將持續推進「產品混動化」轉型，構建48V、HEV、PHEV、EV技術矩陣，2019年投放首款PHEV產品，到2025年實現「全面混動化」。
北京汽車進入產品2.0時代 新一代紳寶X55九月上市「自主品牌是一場遠征，北京汽車是永遠的堅定派」，這是北京汽車的態度，雖然今年上半年紳寶品牌出現一定幅度銷量下滑，但這並不會影響到北京汽車發展自主品牌的決心。
今年4月23日，北京汽車發布了駕享新生態品牌IP，將品牌的內涵、價值、主張進行了重新定義，是其追求品牌年輕化、打造品牌生態圈的立場和價值觀。按照計劃，北京汽車將在穩步推進5大計劃的基礎上，著重思考品牌高端化，在今年9月將有重大發布。
在產品規劃方面，北京汽車將於今年下半年推出BJ40 PLUS柴油版，全新一代紳寶X55也將於今年9月上市，它是北京汽車2.0時代的首款SUV。據北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售有限公司總經理吳周濤介紹，「通過跟德系車企學習和借鑒，北京汽車在設計方面提升非常快，整車內飾也更高端化。同時，全新一代紳寶X55還擁有智能化賣點，其產品核心是AI，包括AI語音控制和AI自檢系統」。
「自主+合資」兩條腿走路，這是北京汽車一貫堅持的發展路線，在現階段，它正在加速貫徹北汽集團「高新特」戰略，持續推進自主與合資的全面發展，貫徹落實北汽「集團化2.0」整體戰略。衝擊世界前100強，這是北汽集團的目標，作為支柱的北京汽車，將在這個衝刺過程中發揮重要作用。
（金融界汽車）
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