讓日本自豪的汽車工業也陷尷尬之中：國產軍車遇上海灘就寸步難行

日本一直謀求發展自已的進攻能力，不僅組建了兩棲作戰部隊，還加強陸自的兩棲作戰能力，加強了相關的訓練工作，可是在近期組織的一次演習中，日軍無奈的發現，自已遇上大難題了，國產軍車遇上海灘就寸步難行了。

陷車了

這是一次陸海軍聯合演習，海自出動登陸艦艇輸送陸自的部隊進行一次搶灘登陸作戰，結果當做為先鋒輕型偵察車剛剛開下登陸艇，意外就發生了，車輛直接陷入海灘中，依靠車子自身的動力是開不出去了，只能讓乘員下車，連挖帶推半天才把這輛車子「解救」出來。

上岸不容易

這事還沒有完，隨後登陸的SSM-1岸艦導彈系統也一樣遇上麻煩，在海灘上也陷入進退不得的狀態，後來只能出動16式輪式突擊炮參與解圍，原本以為16式的機動性更好，可惜在牽引其他車輛的過程中，也一樣表現差強人意，甚至出現不得不相互幫助才得解困的情況。

推車

如果這幾款軍車屬於進口車，也許就沒什麼大事，然而它們都是日本自研自產的軍車，自然讓日本自豪的汽車工業也陷入尷尬中，讓人不得不問一下：全球聞名的日本製造咋造出一款不合格的軍車？連一片海灘都過不去。

如此狀態確實有負日本汽車的盛名，既便這事屬於意外，但是反應了不少問題，這事本身不算什麼意外，輪式車輛的先天不足就是越野能力不足，遇上鬆軟砂質海灘，那麼陷車屬於很正常的現象，故而我海軍陸戰隊一直偏愛各種履帶式戰鬥車輛，直到近年才開始列裝輪式裝甲車，這可不是沒有原因的。

突擊炮也不敢說沒事

問題的關鍵是，日軍的表現讓人無語，這屬於在日本國內進行演習，日軍在制定相關預案，進行準備工作時，就沒有想過自已的車輛將面臨一片什麼樣的海灘嗎？

到底是毫不知道情嗎？任何一款軍用車輛在入役前的測試中，都必須會測試在不同路道及地形上的通過能力，否則怎麼編寫使用手冊，至於各類海灘的情況也應早已編入地圖資料中，只要翻一下手冊就可以解決的問題。

這車也有麻煩

這事屬於意外，卻不意味著，沒有處理辦法。日軍完成擁有解決問題的條件與辦法，比如：使用鋪路工程車，可以在這類鬆軟的沙灘等地形上，快速鋪設人工的簡易路面，讓輪式車輛可以快速通過。既便沒有專用工程車，也一樣可以找到許多自救或互救的辦法，這類東西本身就是正常的訓練內容。

拖出去

這次的表現讓我們發現日軍的實際狀態真不理想，犯了許多不應犯的錯誤，一直以辦事仔細，與注意細節著稱的日本人，會犯這種低級錯誤，實在讓人不敢相信。

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