戴姆勒大刀闊斧搞重組，五大部門將整合為三大獨立公司

德國當地時間7月26日上午，全球知名汽車集團戴姆勒股份公司發布公告，五大事業部將重組為三家新公司，包括梅賽德斯-賓士公司（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移動出行（Daimler Mobility AG）公司。

該結構重組方案還需在2019年5月22日戴姆勒年度股東大會上提交股東批准。獲得批准後，分拆方案將在2019年秋季正式合法生效。

重組前，戴姆勒股份公司的組織架構分為五大部分：負責金融業務的戴姆勒金融服務部門；負責貨車業務的戴姆勒貨車部門；負責大型巴士的戴姆勒客車部門；負責轎車/SUV等車型的梅賽德斯賓士乘用車部門；負責各類MPV的梅賽德斯賓士廂式車部門。

1、負責金融業務的戴姆勒金融服務部門主要提供全面的汽車金融服務以及創新的移動服務，包括汽車租賃-融資、面向經銷商的金融服務、商業車隊管理、車險解決方案的採購、以及car2go等移動服務。car2go是戴姆勒推出的一項共享汽車服務，是採用賓士smart組成單程、自由流動式汽車即時共享體系，用戶可以通過APP支付費用隨時隨地租車還車。如今，戴姆勒的car2go在歐洲、北美和中國都有業務，在全球擁有超過300萬用戶。

2、戴姆勒貨車包含五個卡車品牌，Mercedes-Benz，Freightliner，FUSO，Western Star和BharatBenz。其中Mercedes-Benz汽車品牌，控制著大西洋彼岸重型卡車市場約40%的份額。

3、戴姆勒旗下的大型巴士包括梅賽德斯-賓士，Setra和BharatBenz品牌。Setra定位於高級巴士和長途汽車製造商。BharatBen則主要為印度市場提供公交車。梅賽德斯-賓士也正在推出更清潔更智能的未來巴士，今年7月10日，戴姆勒在德國美因茨發布純電動eCitaro公交車，該車排放污染為零。該部門中OMNIplus和BusStore兩大品牌運營著全球服務網路，提供全方位的服務，包括購買、銷售二手公交車和24小時遠程診斷服務。

4、戴姆勒的乘用車包括梅賽德斯 - 賓士和梅賽德斯 - 邁巴赫兩大高端汽車品牌，從緊湊型到豪華車，戴姆勒旗下擁有較全面的產品組合。

5、梅賽德斯-賓士Vans包括城市送貨車、廂式貨以及MPV。Citan城市送貨車，中型Vito廂式車，大型Sprinter廂式車都是很有代表性的廂式貨車。其中，V級車型(V-Class)已經徹底改變了MPV細分市場。

重組後，新的梅賽德斯-賓士公司將在全球範圍內擁有17.5萬名員工；戴姆勒貨車和客車部門將在戴姆勒卡車公司的領導下擁有10萬名員工；負責金融業務的戴姆勒金融服務部門目前已經在法律上獨立，未來將整合進移動出行服務，更名為戴姆勒移動出行公司，在全球範圍內擁有1.3萬員工。

未來三家新公司的總部將繼續留在斯圖加特，並在德國證券市場公開上市。母公司戴姆勒股份公司將履行治理，戰略和管理職能，並提供跨部門業務服務。

其中，一家為整個集團提供資金支持的運營控股公司將繼續留在戴姆勒集團旗下，該公司是集團中唯一一家將在證券交易所上市的公司，並沒有剝離計劃。

雷鋒網了解到，早在去年10月份，就有媒體稱：「為了應對自動駕駛等顛覆性的技術轉變，戴姆勒正考慮進行十年來規模最大的企業變革，從而為公司拆分和其他交易鋪平道路」。其中就透露賓士的乘用車和MPV業務以及貨車和大型巴士業務將整合成獨立的公司。如今組織架構重組方案的發布，意味著戴姆勒要大刀闊斧搞變革了。

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