在無錫生活的一天,最堵的時間和路段……
在過去的6個月中
我市全天高峰擁堵延時指數是多少
哪個區域擁堵排名在首位
近日
《中國主要城市交通分析報告》出爐~
該報告基於高德積累的海量交通出行數據
採用「擁堵延時指數」
作為城市擁堵程度的評價指標
也就是說
指數越高表示出行延時時間越長
也就越擁堵
交警指揮中心民警金曉東說
「
該指數從交通出行者角度出發,以簡單易懂的方式表達交通擁堵給出行者帶來的時間成本。
」
以從交警支隊開車到梁溪大橋為例
平均暢通指數為20分鐘
超過28分鐘,就屬於緩行
超過36分鐘,就屬於擁堵
緩行和暢通的交接點約為1.4
緩行和擁堵的交接點為1.8
上半年我市每月的分析報告顯示
在過去的6個月中
無錫高峰擁堵延時指數
一直持續穩定在1.5左右
屬於暢通狀態
其中,1月由於季節影響擁堵最嚴重,2月受春節「黃金周」走親訪友和旅遊的影響最為暢通。3月、4月迎來掃墓踏青的人流,是全天擁堵延時指數環比最高的兩個月。
堵車時間
據大數據顯示
上半年
市民在工作日的高峰駕車出行
大約有35%的時間浪費在堵車上
也就是說
每駕車出行 1 小時
就會擁堵21 分鐘
而市民周末出行
每 1 小時出行
大約也有 14 分鐘的堵車時間
監測數據顯示,1 月份有 1 天的出行時間是暢通下的 2 倍以上,1 月 25 日是該月最擁堵的一天,高峰擁堵延時指數達 2.1;2 月 1 日是該月最擁堵的一天,高峰擁堵延時指數達 1.63。據分析,1月、2月最擁堵的一天主要與連續降雪等嚴劣天氣關係影響較大,4月則是受清明小長假的影響,大多數市民選擇在放假前一天集中採購或出門探親訪友等有關。其它四個月最擁堵的一天全部出現在周五的時間段。
最擁堵時刻
上半年
晚上5時的晚高峰是
一天中最擁堵時刻
擁堵延時指數約在1.62
民警金曉陽說
「
工作日最堵的時段是晚高峰的5時至6時,而周五的晚高峰是一周內最堵的晚高峰,周一的早高峰則是一周內最堵的早高峰。
」
最擁堵道路
半年來
在城市行政區域和中心城區區域的擁堵排名中
有5個月的擁堵排名
都是梁溪區排在首位
而在早、晚高峰最擁堵道路前三名排行榜中
北環路由東向西排在首位
同時
有90%以上的物流交易市場
集中在北環路
造成北環路
長期處於擁堵狀態
所以
北環路也是上半年中
擁堵時間最長的路段
有18天時間處於擁堵狀態
第二、第三名則都是
盛岸路(鳳翔南路東)
從惠峰路到春申路路段
其擁堵的主要原因
與道路施工有關
禁行和限行的路段較多
交警表示
上半年
在被檢測的100個城市中
無錫擁堵情況
一直排在全國第75至91位之間
屬於暢通狀態
記者:楊柳 編輯:小梅
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