家族中最「聰明」的一款 全新WEY VV6實拍解析

近年來，國內自主汽車品牌所取得的成績大家有目共睹，集體向上的趨勢明顯，同時越來越多的消費者也開始考慮並選擇自主品牌車型。當然，消費者選擇它們自然是有道理的，無論是從產品設計、配置選項，還是性能表現，均達到了前所未有的高度，而且還保持著一貫的高性價比優勢，這讓消費者怎麼拒絕呢？

其中，WEY品牌可以說是自主品牌成功邁入「豪門」的典範，其自2016年創立以來便深受消費者關注，憑藉VV7、VV5、P8三款車型的給力表現，總銷量突破了16萬輛。可是僅三款車型不足以支撐品牌前行，只有不斷豐富產品陣容，才能讓品牌「永葆青春」。這不，WEY品牌第四款SUV——VV6來到了我們面前，而且它還是WEY品牌首款擁有智能四驅的車型。下面，我們就來全面了解一下它。

根據官方透露的最新消息顯示，WEY VV6將於8月底正式投放市場。雖然目前廠家並沒有透露新車的預售價格和具體將推出幾款配置車型，但據我們了解屆時新車會提供雪域白、炫晶黑、艾爾斯灰、馬爾斯紅以及施華洛藍5種外觀配色，並且還將提供全黑、棕米以及黑棕3種內飾風格，滿足不同消費者對於車輛個性化的需求。

眾所周知，WEY品牌是長城汽車打造的豪華品牌，我們從已經投放市場的VV7、VV5，以及P8上，也看到了長城汽車對於WEY品牌給予的厚望，以及品牌對於豪華車的理解。作為一名後來者，VV6自然會遵循這一造車理念，並且在豪華的基礎上增加了「智能」二字，而且從我們拿到的配置單來看，VV6確實符合智能豪華SUV的定位，或許這也是它與VV5、VV7之間最本質的區別吧。

WEY VV6定位於緊湊級SUV，車身尺寸與VV5基本保持一致，車身長寬高分別為4425×1860×1720mm，軸距達到2680mm。儘管車身長度略遜於VV5，軸距也與VV5毫無差別，可它的車身寬度和高度均有不同程度的增加，甚至直觀的看上去要比VV5大出不少。

外觀方面，其實WEY VV6與VV5並沒有太大差別可言，只是在營造出了兩種不同的風格罷了，一個更重運動，一個更重消費者的家庭出行需求，甚至可以將VV6視為是VV5的升級版車型。如果非要找出兩款車型在外觀上的不同之處，可能就是在車身架構上了，因為VV6並沒有採用溜背式設計，而且取消這一設計會對車內空間帶來不小的變化。接下來，咱們就走進VV6的車內。

從VV6的內飾，便足以看出它達到了WEY品牌智能與豪華定位的標準，無論是中控台採用的大面積搪塑工藝軟性材質，還是座椅選用的NAPPA打孔真皮材質，都達到了豪華車的範疇。除此之外，AEB主動式緊急制動系統（帶行人/自行車識別）、ICA智能巡航輔助，以及ACC全速範圍自適應巡航等不計其數的智能科技配置的應用，不僅刷新了消費者對於豪華車的認知，也讓我覺得這才是豪華車理應具備的「素質」。

儘管VV6的軸距與VV5保持一致，但它的車內乘坐空間表現相比VV5卻提升了不少，特別是後排頭部空間和膝部空間的表現，甚至坐在後排可以翹起「二郎腿」，再加上質地柔軟的NAPPA真皮打孔座椅坐墊，如同坐沙發一般的舒適感即來，同時前後排座椅坐墊的長度分別達到了510mm和500mm，讓長途行車不易疲勞。僅這一點，相信對於偏愛買大車的中國消費者來說，一定會難以拒絕。此外，VV6的內部儲物空間也同樣出色，中控面板下方的隱藏儲物槽的設計是我最為喜歡的，而且它真的非常實用。

動力部分，VV6搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機，最大功率達到了140kW。傳統系統部分，與之匹配的一台7速雙離合變速箱。其實，這套動力總成並沒有讓我感到太大的驚喜，因為在VV7和VV5上我們早已見到，只是發動機功率的調校有所不同。

作為WEY品牌首款搭載智能四驅的SUV，VV6擁有一套「優秀」的智能四驅系統。相比傳統的四驅，這套智能四驅系統擁有多路況駕駛模式系統，包含3種全地形模式（雪地、泥地、沙漠）和3種駕駛模式（ECO經濟、Normal標準、Sport運動），而且所有模式均可以通過一鍵切換。再搭配前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架組合，您還會擔心它的越野性能嗎？

當我看到VV6時，它給我的第一感覺其實是WEY家族推出的一款「套娃」車型，可當我與它接觸了一會兒之後，之前對它的「偏見」便全部消失。雖然外觀與VV5、VV7有著異曲同工之處，但實際上我更喜歡VV6的風格，沒有了那麼多的浮誇，反而覺得順眼了許多，也變得更加實用。同時，它用高強度車身+諸多的智能科技配置+智能四驅系統來告訴我們，它不是一台「樣子貨」。

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