印度味兒的「阿帕奇」首飛 高原戰鬥力強 抗墜性能優秀

當地時間7月16日，印度空軍最新採購的AH-64E「阿帕奇」武裝直升機完成了首飛，試飛地點在美國亞利桑那州。這架尾翼樑上編號為「N4801A」的「阿帕奇」，是印度空軍訂單中的第一架。

從照片中可以看到，印度空軍第一架「阿帕奇」採用了淺灰色塗裝，而不是南亞大陸上常見的黃綠色迷彩塗裝。如果這架飛機交付印度空軍服役後塗裝不更改的話，那麼可能意味著其並不會部署到溫暖濕潤的南部平原上，而很可能是北方山地區域。當然，也不排除服役後更改塗裝的可能，畢竟照片中機頭光電瞄準設備附近依然保留了美國陸軍「阿帕奇」的墨綠色塗裝，顯得十分突兀。

AH-64E飛行測試

AH-64E原本是AH-64D的第三批次改進型，從2011年11月起出廠，2012年後被波音重新賦予了「E」的改進代號，綽號也變為「守護阿帕奇」，以便和AH-64D「長弓阿帕奇」作區別。E型主要改進在於換裝了更大功率的T700-GE-701D型渦軸發動機，輸出功率高出20%以上，油耗反而有所降低。其旋翼也換成了更新的複合材料旋翼，巡航速度、爬升率和載重量都有所提高。這就意味著在高原作戰環境中，AH-64E仍然會具有較強的戰鬥力，適應性相當優秀，非常適合在印度北方的高原山地作戰，這一點值得我們警惕。

生產線上的「阿帕奇」

除了動力方面的改進和飛行性能的提升，AH-64E還有一大改進就是數字化航電系統，其大幅改進了數據鏈傳輸能力，可以與聯合戰術情報分配系統所兼容，信息化水平更上一層樓。也就是說，未來戰場上每一架AH-64E都是互相連通的作戰節點，戰場態勢、攻守信息可以做到實時互通，作戰效能成倍提升。

「阿帕奇」機動性十分出色

座艙

印度空軍在2015年與美國簽訂了22架「守護阿帕奇」的訂單，2017年又追加訂購了6架，全部28架飛機將於2019年開始交付印度空軍服役。除了印度，韓國、印度尼西亞等國家和地區也都批量購買了AH-64E。

除此之外，印度空軍還訂購了15架CH-47F（I）「支奴干」運輸直升機，用以進一步強化垂直起降運輸能力，尤其是複雜地形區域的突擊運輸作戰能力。第一架印度版「支奴干」也於7月23日完成了首飛，比印度「阿帕奇」首飛時間稍晚幾天。

印度空軍CH-47F 近日完成首飛

眾所周知，AH-64以其強悍的火力、優秀的機動性、出色的航電水平，以及堅固的抗損性能於一身而聞名，各項作戰性能十分均衡，是當今世界重型武裝直升機的代表作，也是國際軍售界的「常青樹」，受到多國青睞。在美國近年來參與的多場局部戰爭中，「阿帕奇」也是一馬當先，戰功卓著。值得一提的是，「阿帕奇」的裝甲特性很不錯，抗墜毀能力更是一流水平，飛機不幸墜地時，能夠最大限度地吸收撞擊能量，曾多次挽救飛行員的寶貴生命。

再好的飛機，也都有「翻車」的時候

然而，這個抗墜性能雖然好，但是最好還是不要派上用場。畢竟再優秀的飛機也離不開良好的維護，加上印度摔飛機非常頻繁，經常被軍迷朋友調侃和嘲諷。這些精貴的「阿帕奇」面對陌生的南亞次大陸，會不會產生水土不服，還不得而知。不過本著料敵從寬的原則，這些飛機肯定會被印度空軍當成最受看中的「殺手鐧」武器，給予力所能及的最大程度的保養維護，所以未來戰場上的實戰能力絕對不能小覷。

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